黃岡汽車線束加工廠規格尺寸「襄陽群龍」

發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐振動、耐摩擦導線

包括其電氣性線束能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。1、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。2、自動變速器線束上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。線束3、行李廂蓋線束上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。

出口商品需重視美國的UL規范和歐盟的環保RoHS請求

認證的"CCC"象征，并在商品及合格證上標有"CCC"認證象征。出口商品需重視美國的UL規范和歐盟的環保RoHS請求。二、從功能、規范上來說，在雜亂紛亂、成千上百種電子線中挑選合適你請求的確實不是件簡單的事。但從實戰經驗來說也不難，可歸納兩步，榜首，向同行學習，學習同行的做法，可先將商品推出。第二、不斷優化同行的做法，使你的挑選不管在本錢、功能及環境請求更合適你的商品。當然你還可化繁為簡，直接咨詢咱們的客服，他會很愿意供給他的定見供你挑選。

前艙線束所處的環境為惡劣，零部件眾多，空間相對狹小，所以在布置前艙線束的時候，要充分考慮 線束 線束

防水、隔熱、震動等因素，做好線束的保護和固定。 線束

前艙主要的電器件：有動力總成及其附件部分（目前也有較少車型發動機后置的），ABS系統，燈具，

雨刮洗滌系統，電源系統，中央電器盒（也有部分車型置于室內）及其他一些電器件。

動力總成線束

動力總成線束也是位于前艙內，包含發動機線束和變速箱線束。 線束 線束 線束

動力總成上傳感器和執行器眾多，要充分考慮這些傳感器的位置關系，利用動力總成上的固或者利

用其上的固設計支架來固定線束。并注意防水、隔熱、散熱和震動。 線束

動力總成的電器件主要是其上的傳感器和執行器，包括曲軸位置傳感器、相位傳感器、車速傳感器、爆

震傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器、電子節氣門、怠速控制閥、碳罐電磁閥、點火線圈、噴油嘴、

EGR、CBR、渦流控制閥、高壓油泵、壓力溫度傳感器、增壓壓力傳感器、位置開關、倒車開關等，在

自動變速箱上，常會將集成多個傳感器的接口。

儀表臺集中全車大部分的操作開關和顯示裝置，聚集了多個控制單元，同時，線束對接的部分也往往設 線束

計在儀表臺的兩側，所以，儀表臺線束是整車為復雜的線束之一。 

在儀表臺中，主要有以下的電器件：HVAC、音響系統、安全氣囊、儀表電器盒、BCM、ECU、TCU、

制動開關，電子油門踏板、離合器開關、點煙器、備用電源及各種開關件（如組合開關、報警開關