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     液壓系統具備各種功能的機械基礎元件組成，以液壓油為工作介質，推動實現各種機械傳動和自動控制的功能。

液壓系統動作原理：

      電動機（或發動機）驅動液壓泵，將機械力轉化為油液壓力，油液則在各種液壓閥的調節與控制下，不斷改變壓力、方向以及流量，推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，從而完成各種機械設備的動作需要。

液壓系統的油溫應控制在一定范圍內

在低溫下,油溫應達到20℃以上才準許順序動作;油溫高于60℃時應注意系統的工作情況。

油溫過高將使液壓系統泄漏增大、穩定性變差甚至影響主機的加工精度等。為此,應注意:保持油箱中正確的液位,使系統中的工作介質具有足夠的循環冷卻條件;正確選擇液壓工作介質的黏度,并保持其干凈,此外,還應按期更換工作介質;系統間歇工作中,在等待期間應使液壓泵卸荷;保持水冷卻器內水量充足,管路通暢。液壓系統動作原理：電動機（或發動機）驅動液壓泵，將機械力轉化為油液壓力，油液則在各種液壓閥的調節與控制下，不斷改變壓力、方向以及流量，推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作，從而完成各種機械設備的動作需要。

液壓系統中的溢流閥的結構原理

溢流閥：先導式結構，2臺，分別安裝在主液壓油泵的出油口端。調定系統壓力，防止系統過載，保護系統及元件安全。

溢流閥的結構原理：由先導閥和主滑閥組成，先導閥部分包括閥體，滑閥，調壓彈簧等零件。主閥滑閥上開有一個小孔a，使進口壓力油能進入滑閥上腔B，當作用在錐閥上的液壓 力小于彈簧的預緊力時，先導閥錐閥在彈簧力的作用下關閉，因為閥體內沒有油液流動，滑閥上下兩端油腔液壓力相等。因此，滑閥在上端彈簧的作用下處于下端的極限位置。溢流閥的進出油口被滑閥切斷，溢流閥不溢流；當作用在錐閥上的液壓力因溢流閥進口壓力的升高而增大到等于彈簧力時，錐閥被頂開，滑閥上腔B的油液經回油口b和滑閥中心通孔流入閥的出油口，然后溢流回油箱，這時溢流閥進油口的壓力油從小孔a，向上補充到B腔，因為油液經小孔a時存在壓力損失，因此B腔的壓力低于進油口壓力，滑閥上下兩端出現壓力差。于是，在上下兩端壓力差的作用下滑閥克服彈簧力，滑閥自重以及摩擦力向上移動，打開溢流閥的進回油口，油液流回油箱，滑閥開啟后，受液動力的影響，進口的壓力P還要繼續上升，滑閥繼續上移，到某一位置滑閥受力平衡時，溢流閥進口壓力穩定在一定值，該值稱為溢流閥的調定壓力。液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，它是液壓系統中的動力源。