sew減速機公司服務介紹

隨著國家對機械制造業的重視，重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業仍將保持快速發展態勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設備大多配套采用齒輪減速機有關。

減速機是一種動力傳遞機構，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。重型機械用減速器設計的產品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器，也包括了各種專用傳動裝置。

齒輪減速機油箱下邊是一個完全充滿熱載體油的加熱腔，在加熱腔內設有電氣加熱元件。下面sew減速機廠家小編給大家介紹下大型行星齒輪減速機構。

1、油箱：內設有隔板，把油槽分為兩部分，一部分用于將油中的水和機械雜質澄出，另一部分用于把澄清后的油通過油泵送走。

2、加熱器：油槽內電加熱器對油進行加熱。

3、列管式油冷卻器：面積為用于對通過摩擦部件后溫度變高的潤滑油進行冷卻，必要時可以用于采用蒸汽或者熱水,對潤滑油進行加熱。

4、雙桶網片式過濾器：用于連續地清除潤滑油中的雜質。

5、臺油泵臺工作,臺備用% ：把潤滑油不間斷地泵送到摩擦部件內。

6、安全閥：保護該系統免于過載(超過1.2MPa時開啟) 。

7、旁路閥：在過濾器的壓差超過設定值時，可使油短時間通過。

8、逆止閥：用于潤滑油的單向通過。

9、系統作業的自動控制部分。

要使得齒輪減速電機運行，并且減少使用時的故障，必須得有先進的潤滑技術作為保障。選擇正確合理的潤滑方式，是齒輪減速電機安全平穩運行的前提。齒輪減速電機的潤滑可分為3種，下面sew減速機廠家小編就來告訴你。

1、完整全油膜潤滑。齒輪減速電機的表面完全被彈性流體動力油膜隔開，輪齒表面的磨擦轉變為油膜內部分子間磨擦，磨擦系數很小。油膜厚度受負荷影響不大，此時發生點蝕、膠合、磨損等損傷概率蕞小，這是一種理想狀態。

2、邊界潤滑。為避免齒面直接接觸，應在基油中加人油性劑和極壓劑，來改善潤滑油的性能，形成吸附膜和極壓潤滑膜。這是一種不穩定的潤滑狀態。

3、混合潤滑狀態。它界于前兩者之間，齒輪減速電機的齒面間既有彈流潤滑，又有邊界潤滑，這種潤滑狀態差異很大。