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              發布時間:2021-06-15 03:46  

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                其次車身外觀,不要根據自身喜好讓車身太“花哨”,否則外觀通不過。而不必要的改裝,不僅讓你多花錢也通不過年檢。更有“驗明正身”,切勿私自換車殼、換發動機。更不要買“來路不明”的車,否則是“自討苦吃”,甚至追究法律責任。


                接下來就是安全檢測,前后輪軸重、腳制動、手制動、懸掛、側滑等都是以米青確的數據顯示你愛車是否合格,還有燈光,大燈亮度、角度。如某項不合格在規定時間內還可以復檢,當然復檢費可要付的。

                這一切手續,可能很麻煩。您也可以委托設備、技術、信譽較好的修理廠,幫您把車按年檢標準保養、檢測、調整修理,甚至先上自己的檢測線,然后到車管部門上檢測線,辦好年檢的一切手續,不用您操心。


                機動車檢驗直接關系到道路交通安全,關系到廣大人民群眾切身利益。近年來,一些地方存在的機動車安全技術檢驗機構(以下簡稱檢驗機構)數量不足、檢車排隊積壓嚴重、巧立名目亂收費、只收費不檢車、檢驗流于形式、一些檢驗人員素質不高、態度惡劣等問題,引發群眾不滿,社會影響惡劣。各地質量監督部門要加快完善檢驗機構分類監管,加強對檢驗機構執行國家機動車安全技術檢驗標準情況的監督,定期對檢驗機構檢驗資格、檢驗設備、管理制度、檢驗環境、檢驗過程、檢驗報告等情況進行監督檢查。為貫徹落實黨的十八屆三中全會精神,進一步改革機動車安全技術檢驗工作,加強檢驗監管,規范檢驗行為,強化便民服務,現提出以下意見

                加快推進系統聯管。檢驗機構要按照《機動車安全技術檢驗業務信息系統及聯網規范》(GB/T26765)標準,在各檢測工位安裝視頻、數據監控設施和系統,實現車輛外觀、重點檢驗項目照片、檢驗過程視頻、檢驗人員姓名等信息的采集、存儲和傳輸,自動核查比對檢測結果。要安裝使用全國統一的機動車檢驗監督管理軟件,配置檢驗智能終端(PDA),實現檢測數據實時采集、實時上傳。推行機動車異地檢驗,在已應用全省統一檢驗監管平臺的省(區、市),實行除大型客車、校車外的機動車在全省范圍內異地檢驗,無需辦理任何委托檢驗手續。2015年5月1日起檢驗機構未接入統一聯管平臺的,一律停止檢驗工作。

                進一步擴大新車免木僉范圍。自本通知下發之日起,所有新出廠的轎車和其他小型、微型載客汽車,以及經工1業和信息化部認定免予安全技術檢驗的其他新出廠的機動車,在辦理機動車注冊登記前,不再進行安全技術檢驗。但出廠后兩年內未申請注冊登記,或者注冊登記前發生交通事故的,仍應進行安全技術檢驗。檢驗機構要依法具備獨立的法人資格,檢驗機構及其檢驗人員承擔檢驗法律責任。


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