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              發布時間:2020-07-20 23:09  

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                錐形齒輪也稱為傘齒輪,錐齒輪。用于相交軸間的傳動。與柱形齒輪相比,能夠改變傳動方向。單級傳動比可到6,到8。

                1、直齒和斜齒錐齒輪設計、制造及安裝均較簡單,但噪聲較大,用于低速傳動(<5m/s);直齒錐齒輪傳動傳遞功率可到370千瓦,圓周速度5米/秒。斜齒錐齒輪傳動運轉平穩,齒輪承載能力較高,但制造較難,應用較少。

                2、曲線齒錐齒輪具有傳動平穩、噪聲小及承載能力大等特點,用于高速重載的場合。曲線齒錐齒輪傳動運轉平穩,傳遞功率可到3700千瓦,圓周速度可到40米/秒以上。

                錐形齒輪分為直尺傘齒輪,和螺旋傘齒輪等。


                傘齒輪制作時要注意哪些細節呢?

                傘齒輪在進行制作的時候,做好細節是非常重要的,做好了細節的處理工作才能確保其良好的性能,那么在進行傘齒輪制作的時候,需要注意的細節都有哪些呢?

                齒輪制作方法中基本的是齒加工。但是,除了齒加工以外,齒輪的制作還有其他的方式,根據材料的不同,它們的制作方法也各不相同。齒輪的熱處理主要是在齒加工后進行。當然,在齒加工前,為了除去齒輪毛坯內部壓力而做的正火處理另當別論。齒輪的齒要傳遞必須具備一定較大的力的強度,主要是硬度和韌性。為了達到要求,可根據其使用目的來選擇原材料。而為了防止齒面的磨損,可進行表面硬化處理。另外加工過程中,傘齒輪的表面加工工作也是不能缺少的,將低碳鋼、合金鋼的零件,放入滲碳材中,并保持屈服點以上的溫度,碳元素則從零件表面滲入。將其淬火時,只有滲碳的部分變硬。可以通過滲碳時間的長短來調整硬化層的厚度。


              傘齒輪的研究發展方向

                 未來傘齒輪正向重載、高速、和率等方向開展,并力求尺度小、重量輕、壽數長和經濟牢靠。

                 傘齒輪理論和制作技能的開展將是進一步研討輪齒損害的機理,這是樹立牢靠的強度計算方法的根據,是進步齒輪承載才能,延伸齒輪壽數的理論基礎;開展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研討新式的傘齒輪材料和制作的新技能; 研討齒輪的彈性變形、制作和裝置差錯以及溫度場的分布,進行輪齒修形,以改善齒輪作業的平穩性,并在滿載時增大輪齒的接觸面積,然后進步傘齒輪的承載才能。


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