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發布時間：2021-06-17 07:58
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5052鋁板的生產工藝
5052鋁板是要運營的商品之一,商品的質量及的效勞,深受新老客戶的一致好評.下面為咱們分享一下5052鋁板的生產工藝及注意事項.
5052鋁板的生產工藝通過這幾進程:配料--切開--刨槽--切角--折彎--組板--加筋--復檢.
配料:按工廠所接的單,進行資料型號、規格、色澤的選擇,以后運到切開機前待切開.
切開:進行切開時,先將定位調到所需的尺度,先切一小點后,復核尺度是不是與需求尺度相契合,相符時開始切開,反之進行調整,直至契合停止.在切開時,方向要準確.從左向右、從上至下,禁絕反切;切開結束時進行校驗,看看是不是契合規范,以后將板塊輕放于清潔渠道清潔,防止板塊飾面受損.
刨槽:刨槽時要注意的是必須將加工單圖意作再次剖析、確認、定型.
切角:沖角機上沖切,切角不允許超越刨槽中心線.
折彎:要注意不能重復的進行折彎,不超過折彎兩次,防止疲勞損壞.
組板、加筋:首要準備好組板的資料及東西,要注意組板進程不能損害板塊飾面.
復檢:進行對竣工的5052鋁板進行復檢,看看是不是契合制造規范,防止在出廠時給廠家帶來不好的作用。
鋁板5系以上的用途
5系：Al – Mg 鋁鎂合金
特點：以鎂為主。耐耐性能好，焊接性能好，疲勞強度好，不可熱處理強化，只能冷加工提高強度。
應用范圍：割草機的手柄、飛機油箱導管。
典型牌號：5005鋁板強度與3003鋁板相同，加工性、溶接性、耐蝕性良好，陽極氧化后之修飾加工良好，與6063形材顏色相稱。用途：建筑用內外裝、車輛之內裝、船舶之內裝。5052鋁板為中程度強度具代表性合金，耐蝕性、溶接性及成形性良好，特別是疲勞強度高，耐海水性佳。用途：一般鈑金、船舶、車輛、建筑、瓶蓋、蜂巢板。經濟的逐步放緩使得依靠宏觀經濟的相關產業鏈也是進步緩放緩，宏觀經濟作為市場的主要支撐點。
6系：Al – Mg - Si 鋁鎂硅合金
特點：以鎂和硅為主。Mg2Si為主要強化相，目前應用非常廣泛的合金。中等強度，耐腐蝕性能好，焊接性能好，工藝性能好（易擠壓出成形），氧化著色性能好。
應用范圍：目前應用非常廣泛的合金，交能工具（如：汽車行李架、門、窗、車身、散熱片、間箱外殼）。
典型牌號：6063、6061用的很多，6061主要用于飛機零件、照相機零件、船舶配件、閥門零件、各類五金電子配件等。 6063、6060、6463在6系中強度比較低。 6262、6005、6082、6061在6系中強度比較高。
7系：Al – Mg – Zn - Cu 鋁鎂鋅銅合金
特點：以鋅為主，少量添加鎂、銅，屬于航空系列，是鋁鎂鋅銅合金，是可熱處理合金，屬于超硬鋁合金，有良好的耐磨性，也有良好的焊接性，但耐腐蝕性較差。其中超硬鋁合金接近鋼材的硬度。擠壓速度較6系合金慢，焊接性能好。
應用范圍：航空方面（飛機的承力構件、起落架）、火箭、螺旋槳、航空飛船。
典型牌號：7050用于飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。7075用于制造飛機結構件，以及強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造等。
鋁單板產品外觀質量和物理性能和安裝過程
產品外觀質量和物理性能：
2.5mm鋁單板4mm厚鋁塑復合板外觀質量平整度不平整，看起來部分凹凸，平整度比較高，但加工形狀有限; 但可加工成各種不規則形狀; 噴涂輥涂層的眼睛質量，顏色和薄膜厚度偏差由于人工技術的不穩定性，沒有明顯的局部色差，但損壞無法修復。和薄膜厚度偏差; 局部損壞可以修復。抗拉強度130 / mm 38-61N / mm2X伸長率5％-10％12％-17％彎曲強度84.2N / mm 34N / mm2彈性模量70.00N / mm2 26.136-49.050N / mm2從上表可以看出鋁單板的外觀比鋁更差，但其機械性能明顯優于鋁塑板，其風壓性能也優于鋁塑板。但是，在我國大部分地區，鋁板的風壓值是完全可以承受的，所以鋁單板項目的使用有點矯枉過正。雖然經營時間的長短與鋁板生產廠家是否強大、正規并無直接聯系，但是一家在行業內經營10年以上的企業在專業性上肯定要遠高于剛成立的新公司。
安裝過程：
鋁和鋁單板的安裝工藝大致相同。大的不是鋁塑板在現場加工成所需的形狀和尺寸，具有更大的結構自由度。鋁單板加工是在工廠形成的，由于國產設備的準確性，往往在安裝過程中會遇到一些小問題。此外，在安裝過程中，APC的批量生產比鋁單板的生產快得多，并且進度保證系統也更高。而且采購價格并不算特別的昂貴，用在裝修上面，其實是一件非常合算的做法。
