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伴隨著汽車業的蓬勃發展，汽車的生產制造及售后維修問題也日益突出，因為汽車在修理廠售后維修過程中會出現噴漆、烤漆等環節，這一環節就會產生漆渣和廢氣，因為環保法規定，廢氣需要收集凈化達到排放標準時，才允許排放，所以對于修理廠或者4S店的噴漆房就需要加裝設備，否則就會產生漆渣和廢氣。

而對于一個汽修廠的噴漆房，其廢氣主要是排放到汽車上的噴漆顆粒物，即烤漆產生的氣味，或 VOC有機廢氣，位于噴漆房內的地棉，屬于一道過濾，阻擋了大部分油漆顆粒物，然后再引入干式過濾箱中，將油漆顆粒的90%以上阻隔在光氧催化設備中。

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維修車間烤漆房廢氣處理設備

該裝置采用紫外光源凈化廢氣分子鏈的技術，采用253.7納米波段的光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈，改變分子結構，進行一重處理；采用185納米波段光對廢氣分子進行催化氧化，使被破壞的分子或中子、原子以O3結合，在催化氧化過程中，將有機或無機大分子惡臭化合物分子鏈轉化為二重處理；

由于該裝置使用的是二氧化鈦催化劑，催化劑以蜂窩狀金屬網孔為載體，在338納米光源下發生催化反應，放大10-30倍的光源效應，使之與廢氣充分反應，縮短廢氣與光源接觸的時間，從而提高廢氣凈化效率，經凈化后的廢氣再被引入活性炭吸附箱中，經凈化后的廢氣再被引入到活性炭吸附箱中，通過離心風機與光源接觸的時間縮短，從而提高廢氣凈化效率。

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現在，噴漆房常用的氣流系統是下向通風方式。向下流動的天花板下流的空氣，在走向排放坑時通過汽車表面形成了一層包覆層，將殘留在新噴漆表面的污染物和過量的噴漆清除，確保噴漆作業更加清潔。此系統也有利于清除，確保噴漆做得比較干凈。該系統還有利于防過噴。

修車過程中不斷產生灰塵和污物，許多微塵幾乎不能控制其出現。很明顯，不適合在這種環境下進行噴漆，所以需要設置獨立的噴漆房，為噴漆提供干凈、安全、照明的密封環境。如此，既可隔離其它工序對噴漆的影響，又可使噴漆引起的污染得到有效控制和治理。

漆室是利用干燥設備，將已噴漆表面的漆層快速烘乾的場所。既可單獨安裝，也可與噴漆房連成一體。

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噴漆室重要的安全設施是過濾系統，其作用主要是過濾混合于噴漆房內空氣中的油漆微粒及其它污染物，使排放的氣體不致污染大氣。另外，進入噴漆房的空氣也要過濾，以保證噴漆質量。現在采用的過濾系統主要有濕過濾系統和干式過濾系統兩種。

濕法過濾系統的一個典型的下流式噴漆室是采用水過濾系統(濕過濾系統)。噴漆房內的污氣經水幕沖洗后，將油漆顆粒及其它雜物帶出，經排水系統收集。清潔過的空氣通過排風扇再次排放到空氣中。

干式過濾系統的干式過濾系統就像一個篩子，當氣流通過時，油漆顆粒和污物會被截斷，只允許干凈的氣體通過。現在在下風式噴漆房上下兩處采用干濾器可濾除10微米以上的微粒，使排放達到環保要求。

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噴漆過程中，其蒸騰氣體到達一定濃度后就會，涂猜中的苯、、醋酸乙酯、醋酸丁酯、及混合溶劑、香蕉水等都是物質。一般情況下，室內風速為0，以保證空氣流通。3-0低于5 m/s的油漆房溶劑值，確保生產安全。漆室里的電器設備、照明設備都要按照防爆規程進行，電線不能暴露，要根絕任何電火花的發生，以免造成焚燒事端。漆室也應確立相應的處理原則，作業結束后要做好收工工作，保護室內清潔，消除物質。

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根據現代人對生活質量的要求，汽車現在已經是普遍的代步物，使用高溫烤漆房烤漆是每輛車出廠時必須進行的一種加工程序，它代替了燃油烤漆房帶來的安全隱患，保證了汽車工人的生命安全。以下談談電熱烤漆房的優點：

1、、節能碳纖維紅外電熱管的電熱轉化率超過95%，比一般電熱管節省30%的功率，更適于現代烤漆的節能增效，避免了一般電熱式、燃油式烤漆房能耗大、作業費用過高的缺點。

2、安全環保，選用環保技巧，改善操作環境，加熱系統無需大電流啟動，散熱靈敏，避免了燃油、、煤氣烤漆房存在的安全隱患。