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【車(chē)位鎖的發(fā)展】

以前車(chē)位鎖大多為機(jī)械手動(dòng)式，汽車(chē)進(jìn)出停車(chē)位時(shí)需要下車(chē)把車(chē)位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果是露天車(chē)位又碰到下雨天，那就更麻煩了。手動(dòng)車(chē)位鎖都沒(méi)有防撞功能，如果不小心撞到車(chē)位鎖，車(chē)子很容易受傷，車(chē)位鎖也很容易損壞。

車(chē)位鎖按形狀分主要有:'X'型，'K'型，'U'型，'O'型，'▲'型(也叫'A'型)，'D'型，'口'型(也叫方形)。還有2012年zui新提出的'F'型遙控車(chē)位鎖。還有一款手動(dòng)'T'型車(chē)位鎖。

T型車(chē)位鎖T型鎖的具體參數(shù)

1. 鋼板厚度2.5mm，鋼管厚度1.5mm;

2. 外觀磷化靜電噴涂處理，不會(huì)生銹;

3. 外形尺寸500*420*80mm;

4. 凈重7kg左右;

5. 車(chē)位防占;

6. 黃黑相間顏色，結(jié)構(gòu)巧妙，堅(jiān)固耐用，開(kāi)啟后可向后扳倒，也可當(dāng)活動(dòng)路樁使用;

7. 紙箱包裝，每箱1-2臺(tái);

8、鎖芯，防銹蝕，每臺(tái)配3把鑰匙。

人行橫道信號(hào)燈的含義：

　　①綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道。

　?、诰G燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行。

　?、奂t燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

手勢(shì)信號(hào)的含義：

　?、僦毙行盘?hào)：右臂(左臂)向右(左)平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車(chē)輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下，可以通行。

　?、谧筠D(zhuǎn)彎信號(hào)：右臂向前平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左方的車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎和直行的車(chē)輛通行;左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許車(chē)輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛，在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下，可以通行。

　?、弁Ｖ剐盘?hào)：左臂向上直伸，手掌向前，不準(zhǔn)前方車(chē)輛通行;右臂同時(shí)向左前方擺動(dòng)時(shí)，車(chē)輛須靠邊停車(chē)。

　　車(chē)輛、行人必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定。車(chē)輛和行人遇有燈光信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)與的指揮不一致時(shí)，服從的指揮。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事道路劃線(xiàn)及交通設(shè)施施工的專(zhuān)業(yè)公司。我公司擁有專(zhuān)業(yè)的熱熔標(biāo)線(xiàn)施工隊(duì)伍及專(zhuān)業(yè)劃線(xiàn)設(shè)備多套，為廣大客戶(hù)提供標(biāo)線(xiàn)施工。公司全體同仁團(tuán)結(jié)一致，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取，追求，不斷。

乘機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)掌握的有關(guān)安全常識(shí)

　　(1)要選好車(chē)，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體活動(dòng)，要取得與交通管理部門(mén)的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門(mén)認(rèn)可、有準(zhǔn)運(yùn)資格、質(zhì)量?jī)?yōu)良的客運(yùn)車(chē)。發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車(chē)的疾病、酒后開(kāi)車(chē)或疲勞駕駛的，不要乘坐該車(chē);發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無(wú)、機(jī)動(dòng)車(chē)不具備載客準(zhǔn)運(yùn)資格或有明顯質(zhì)量問(wèn)題的，不乘坐該車(chē);不乘坐超載車(chē)。公路反射鏡設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線(xiàn)不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。

　　(2)乘坐公共電汽車(chē)，應(yīng)找座位坐好，沒(méi)有座位時(shí)，應(yīng)該抓好車(chē)內(nèi)扶手站穩(wěn);乘坐小型客車(chē)，坐在前排時(shí)要主動(dòng)系好安全帶。乘坐二輪摩托車(chē)者年齡需在12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開(kāi)跨坐，不能偏坐或倒坐。不要乘坐貨車(chē)或拖拉機(jī)。

　　(3)在車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開(kāi)啟車(chē)門(mén)、車(chē)廂和車(chē)內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不要向車(chē)外拋投物品，不要在車(chē)內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。

　　(4)車(chē)到站后，下車(chē)時(shí)不可擁擠搶下，在車(chē)行道上不得從機(jī)車(chē)左側(cè)下車(chē)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;下車(chē)后，需橫穿車(chē)行道時(shí)，應(yīng)在確定沒(méi)有車(chē)輛過(guò)往后，從車(chē)尾部穿行，切不可從車(chē)頭部貿(mào)然通過(guò)。

　　(5)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障或交通事故須在車(chē)行道停車(chē)時(shí)，除救險(xiǎn)外，乘車(chē)人員須迅速離開(kāi)車(chē)輛和車(chē)行道

交通設(shè)施中道路上的光害，是指導(dǎo)致視覺(jué)障礙、影響人們觀察路況、錯(cuò)誤吸引人們注意力的各種光源所造成的安全威脅。當(dāng)行進(jìn)中的駕駛?cè)吮粡?qiáng)光照射后，“余暉效應(yīng)”會(huì)導(dǎo)致人眼短暫“失明”。即使僅僅0.4秒，對(duì)60公里時(shí)速的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，也有6米多的距離是在“失明”狀態(tài)下進(jìn)行的，如果在這6米多的黑暗中（橫向是兩條車(chē)道的寬度），車(chē)輛前方出現(xiàn)了行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)或故障車(chē)輛，危險(xiǎn)程度可想而知。特別是過(guò)往重型車(chē)輛多（如收費(fèi)站、港口碼頭、大型貨場(chǎng)等）或可安裝減速墊位置少（如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車(chē)庫(kù)斜坡等）的場(chǎng)所，使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問(wèn)題。