AGV物料運輸車廠家咨詢客服 固德金山科技發展公司

AGV搬運車

AGV搬運車由計算機，電控設備，磁氣感應SENSOR,激光反射板等控制。當車間某一環節需要輔料時，由工作人員向計算機終端輸入相關信息，計算機終端再將信息發送到中央控制室，由的技術人員向計算機發出指令，在電控設備的合作下，這一指令終被AGV接受并執行——將輔料送至相應地點。所以無人運輸更方便更便捷。

AGV運輸車

搬運機器人

老廠房改造或者新廠房條件不允許的，無法設計人工通道或雙向運行通道的，這需要根據實際情況規劃物流路線。

根據項目經驗看，不同導航方式對通道寬度的要求不同，不完全統計如下：磁條導航-需要較大掉頭空間，物流通道寬度大。舵輪驅動-掉頭空間需求大，物流通道寬度大。激光類雙輪差速驅動-可以原地掉頭，對物流通道空間要求小。視覺導航雙輪差速-空間要求低，可以原地掉頭。

AGV是車，AMR是機器人，二者其實是兩代產品，機器人的能力是會不斷提升的，而AGV只是一個車。如果用手機對比，AGV比較像以前的“功能機”。“智能機”剛開始出現時，大眾并沒有意識到二者的區別。但隨著智能機上的應用不斷增多，功能機與它的差距也越來越大。類比到機器人領域也一樣，AGV只是一個應用，通過使用二維碼搬運貨架，實現了貨到人揀選，而AMR則有多種應用。

從20世紀80年代以來，自動導引運輸車（AGV）系統已經發展成為生產物流系統中很大的分支之一，并出現產業化發展的趨勢，成為現代化企業自動化裝備不可缺少的重要組成部分。在歐、美等發達國家，發展迅速，應用廣泛；在亞洲的日本和韓國，也得到迅猛的發展和應用，尤其是在日本，產品規格、品種、技術水平、裝備數量及自動化程度等方面較為豐富，已經達到標準化、系列化、流水線生產的程度。在我國，隨著物流系統的迅速發展，AGV的應用范圍也在不斷擴展，如何能夠開發出能夠滿足用戶各方面需求（功能、價格、質量）的AGV系統技術是未來我們必須面對的現實問題。