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              定量裝車鶴管價(jià)格價(jià)格合理「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 02:18  

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              山東恒豐機(jī)械有限公司采用先進(jìn)技術(shù),專業(yè)生產(chǎn)鶴管,火車鶴管,鶴管旋轉(zhuǎn)接頭,定量裝車系統(tǒng),緊急拉斷閥等產(chǎn)品。

              鶴管的密封圈需要多少備件為宜?

              現(xiàn)象與解決辦法:我公司2010年后生產(chǎn)的鶴管,采用德國(guó)技術(shù)的密封圈,結(jié)構(gòu)、材質(zhì),一般來(lái)說(shuō),一批鶴管如20~30臺(tái),備少量幾個(gè)以防萬(wàn)一事故。

              鶴管拉斷閥、船用鶴管、汽車上裝鶴管、卸氨鶴管、液氨裝車鶴管、發(fā)油鶴管


              經(jīng)過(guò)山東恒豐機(jī)械有限公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展,公司已經(jīng)成長(zhǎng)為集鉚焊制作、機(jī)械加工及裝配為一體的大型化,專業(yè)化的機(jī)械制造企業(yè)。

              裝車鶴管在密封時(shí),應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車作業(yè),適合于車型高3.3到4.0m。裝車鶴管在密封適合注意事項(xiàng);

              1、高速旋轉(zhuǎn)接頭密封要采用靜止式密封,效果 佳

              2、腐蝕性較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封,對(duì)于腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)可選用外裝密封等;

              3、底部裝車帶干式閥的鶴管作業(yè)后應(yīng)停靠在專用停靠裝置上。

              4、裝車鶴管在密封的工作的壓力:一般在密封中,工作壓力高壓3MPa時(shí)采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封,超過(guò)15MPa時(shí)可用多級(jí)密封

              5、下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業(yè)完畢后內(nèi)臂收到鎖緊位置,外臂應(yīng)停靠于立柱掛鉤上。

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              安裝鶴管的注意事項(xiàng)

              鶴管分為上裝車鶴管,下裝車鶴管,底裝車鶴管,液氨鶴管等等。

              1、下裝鶴管,底裝鶴管,液氨鶴管在安裝的過(guò)程中要保持每個(gè)法蘭面的干凈清潔,如果是有密封槽的鶴管則必須要用黃油將那個(gè)O形圈先裝好以后再來(lái)進(jìn)行連接。

              2、在總裝完畢后,還應(yīng)該要及時(shí)調(diào)整彈簧缸平衡系統(tǒng),調(diào)整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子,以此來(lái)調(diào)節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。

              在鶴管與發(fā)油臺(tái)之間連接處需要配上相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的法蘭,這樣才能保證法蘭的牢固可靠。每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分還有彈簧平衡器在安裝使用前都需要涂上潤(rùn)滑機(jī)油。在安裝水平回轉(zhuǎn)器時(shí)要注意角度,一定要調(diào)整到合適的角度。

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              鶴管的使用與保養(yǎng):

              1.牽引鶴管時(shí),應(yīng)用力均勻,避免撞擊。

              2.作業(yè)完畢后,須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè),并將鶴管升降臂60°位置,使平衡器處于放松狀態(tài)。

              3.用戶應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查鶴管的工作情況,做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

              4.定期在每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分及彈簧平衡器涂潤(rùn)滑機(jī)油。

              5.如使用教長(zhǎng)時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏,需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。

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