膜結構車棚景觀行業專家在線為您服務,西安海州工程

膜結構車棚質量標準

膜結構車棚的質量達標了之后，人們才敢在車棚下停靠車輛，好的質量不僅是用戶想要追求的，也是廠家想要追求的。以下是它的質量標準：　　1、膜結構車棚的膜面表面應無明顯污染串色。　　2、膜面無明顯褶皺，不得有滲漏現象，不得有積水。　　3、膜結構車棚安裝過程中，局部拉毛蹭傷尺寸不應大于20mm。　　4、連接固定節點應緊密牢固、排列整齊。　　5、縫線無脫落斷線，無超張拉現象，膜面勻稱，色澤均勻，排水通暢，封檐嚴密。　　膜結構車棚要達到它的質量標準，看似不是很難的工作，但實際上它需要注意的細節太多了，包括它的鋼架，外表等。

膜結構材料選用原則

重量比較輕的膜結構減少了視覺上的疲勞，打破了由直線構成建筑的格局，使建筑多了些曲線美，同時也減輕了負擔，其制作的材料要遵循以下選用原則：　　1、結構的工作環境溫度　　膜材的塑性和韌性隨溫度的降詆而降低，在低溫尤其是脆性轉變溫度區時韌性急劇降低，容易發生脆性斷裂。對經常處于或可能處于較低負溫下工作的膜結構、尤其是焊接結構，應選用化學成分和機械性能質量好和脆性轉變溫度低于結構工作環境溫度的膜材。　　2、連接方法　　焊接的不均勻和冷卻常使構件內產生很高的焊接殘余應力；焊接構造和很難避免的焊接缺陷常使結構存在類裂紋性損傷；焊接結構的整體連續性和剛性較好易使缺陷或裂紋互相貫穿擴展。焊接結構膜材的質量要求應高，有害元素的含量應較低，塑性和韌性應較好。　　3、荷載特征　　膜結構應根據荷載的特點選用適當的膜材，并提出必要的質量保證項目要求。對直接承受動力荷載的結構構件應選用質量和韌性較好的膜材；對承受靜力或間接動力荷載的結構構件可采用一般質量的膜材。　　4、膜材厚度　　厚度大的膜材由于軋制時壓縮比小，其強度、沖擊韌性和焊接性能都較差；且易產生三向殘余應力。因此，構件厚度大的焊接結構應采用質量好的膜材。　　用膜結構做出來的建筑比較受大眾喜愛，其材料的選用除了要充分考慮到它的整體質量，效果等，還應遵循原則，測量后根據物理分析計算，設計出來的建筑穩固性更強。

膜結構車棚制作需要注意哪些地方？

　膜結構車棚相信大家都不陌生，那么大家是否了解膜結構車棚制作需要注意哪些地方嗎?下面詳細為大家介紹：

　　一，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕;

　　二，膜結構停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強度對棚內車輛起到保護作用;

　　三，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛方便，符合停車棚制作要求規范;

　　四，膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件焊接。