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發布時間：2021-08-25 14:17
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除此之外，空氣中的水氣會在空壓機的運行過程中凝聚在空壓機內部，如果趕上潮濕的天氣或者冬季，水氣還會變成更多的冷凝水，甚至凝結成冰，銹蝕甚至凍裂空壓機管路、配件等，這些冷凝水也會影響空壓機油的潤滑作用。因此，應按照具體使用環境等情況，定期排放冷凝水或者安裝排水器。
??排放冷凝水時應注意，排放時間應該安排在油氣罐內無壓力、空壓機充分冷卻時進行排放，比如在早上開機前進行排放，切勿在機器運行時進行排水。
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?開山空壓機熱天降溫注意事項：
開山空壓機熱天降溫注意事項：
1、看看是否空壓機機房的溫度太高。應做好空壓機機房的通風降溫，有些企業都在空壓機房里安裝空調降溫的。
2、使用的空壓機本身質量有問題，容易出現高溫跳機的故障。
3、使用的空壓機本身設計的問題。一般情況下，空壓機行業標準的設計溫度是40度（也就是說當你的空壓機房的溫度高于40度時，空壓機出現高溫跳機是不關空壓機廠家的事的，需要用戶自己解決，夏天很容易就會超過40度的，所以有些不負責任的感覺。
4、空壓機使用過程中注意維修保養，清洗濾網什么的。
5、使用永磁變頻節能空壓機，從根本上解決空壓機高溫問題。
6、安裝對流換氣扇（要相對、一高一低的裝，成本比較低）。幫助清理機器等，做到“清涼一夏”。
7、30多度就可以了，好的空壓機45度都可以運行，空壓機溫度在正常值就行了，室內溫度只要做好通風防塵就可以了。
發生螺桿式空壓機噴油的處理方法：
首先應檢查斷油電磁閥有無故障，如果斷油電磁閥正常，則應進一步檢查主排氣管逆止閥能否及時關閉或關閉是否正常，如有故障應排除。目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門的氧化腐蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關閉不嚴。一旦斷電，電磁閥作用，進氣蝶閥關閉，初步隔絕。但是進氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關閉，這是有效也是 防止噴油的措施。由于現在的雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥，關機后通過止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內部泄壓成零時，重力作用 回油氣桶，重錘式止回閥是目前有效的方式。空壓機噴油不但會影響空壓機的整體性能，減少其使用壽命，還會導致更多故障的發生。因此當空壓機發生噴油故障時，要馬上找出原因，并使用有效的方法處理解決。
螺桿空壓機機頭卡死故障是一種設備故障，會造成設備損壞導致后期維修費用高等問題。如果能熟練掌握螺桿空壓機機頭卡死的原因，就能快速解決此類故障，減少企業損失。下面總結了螺桿空壓機機頭卡死的原因:
(1)空壓機軸承老化，磨損嚴重
空壓機機頭使用壽命就是軸承的使用壽命，機組軸承對空壓機機頭使用壽命有著重要的影響。空壓機長時間運轉過程中，機頭大小軸承必然會產生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的限值后，就會導致螺桿的軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化，就可能發生螺桿空壓機機頭卡死故障。
防范措施:定期對空壓機機組進行檢修維護保養，在維護保養過程中需要對軸承進行檢測。檢查軸承的游隙，有無晃動、磨損，如發現軸承晃動、磨損等異常情況，應及時更換軸承。
(2)空壓機在運行過程中供油不足、油位過低，會導致機頭缺油卡死空壓機機組供油不足、油位過低，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞、泄漏，會導致螺桿轉子兩端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損以及螺桿空壓機機頭卡死等現象。
