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              正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備誠信企業(yè),鞏義機(jī)械廠

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 06:35  

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              視頻作者:鞏義市機(jī)械廠








                     正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)工程包含從各種原料經(jīng)全自動配料混合,通過相應(yīng)處理成為半成品和成品的全過程,一般由倉儲系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、計(jì)量配料系統(tǒng)、混合系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)和中央自動控制系統(tǒng)組成。其中,粉體輸送系統(tǒng)、計(jì)量稱重系統(tǒng)、配料混合系統(tǒng)是生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。就首熙粉體輸送環(huán)節(jié)而言,由于粉體自身諸如:濕度、黏度、顆粒度、流動性、堆積密度、帶靜電等不確定性,注定粉體的輸送工藝一直得不到完善的解決。



                    加之某些粉體物料還具有特殊性質(zhì),使粉體的輸送就更加難以得到很好的解決,這也是困擾企業(yè)技術(shù)改進(jìn)與提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)問題,甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)的發(fā)展。就粉體配料而言,由于大部分企業(yè)采用人工配料、投料的生產(chǎn)方式,容易造成粉塵飛揚(yáng),并污染環(huán)境,影響操作者的身體健康,也制約著企業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程。


                     粉體輸送工程中采用螺桿計(jì)量正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備,其計(jì)量精度較高,在輸送過程中不會出現(xiàn)堵塞物料的現(xiàn)象,是食品、精細(xì)化工行業(yè)運(yùn)用比較普遍的一種計(jì)量輸送方式。如何解決粉體輸送系統(tǒng)工藝中的這些難點(diǎn)呢?國際上一些專業(yè)粉體工程公司主要采用正壓輸送 配重罐,螺桿計(jì)量配重 負(fù)壓輸送,以及負(fù)壓輸送 全自動配料罐的工藝流程。負(fù)壓輸送 配料罐這種方式是近年來被國外眾多企業(yè)所采用的一種新的組合方式,它通過配重罐上的計(jì)量儀器與負(fù)壓輸送設(shè)備聯(lián)動,并采用 PLC 全程控制系統(tǒng),有效解決了正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備中存在的諸多問題,具有低能耗、低成本、低維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。配以計(jì)量精度較高的計(jì)量儀器,既可以完成精準(zhǔn)計(jì)量、正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備的任務(wù),又可有效保護(hù)環(huán)境。



                       鞏義市機(jī)械廠傾力打造的新一代正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備正在改變機(jī)械行業(yè)的發(fā)展命運(yùn),正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備是一種新型的正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備,屬于低壓稀相輸送類別,該產(chǎn)品投資小,用一臺正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備可替代二臺倉泵,降低了設(shè)備投資,對物料的輸送效果也極佳,環(huán)保性能好,充分響應(yīng)了國家節(jié)能減排的政策要求,大大解決了用戶的一系列粉塵外泄等困擾,為促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。



                    料封泵是一種新型的正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備,屬于低壓正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備類別,利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料,在當(dāng)量距離450m,提升高度40m范圍內(nèi)使用效果佳。目前廣泛應(yīng)用于粉煤灰、氧化、干窯灰、水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。



                    料封泵是利用氣流射流作用,使空氣帶動灰粒把灰送到灰?guī)欤戏獗弥饕兴牟糠纸M成分別為噴嘴、圓柱形泵體、噴嘴調(diào)節(jié)裝置、底部汽化裝置,料封泵工作時(shí)的能量來自二部分:一部分是風(fēng)機(jī)的動能,另一部分是料柱的勢能。料柱高、勢能大、壓力大、輸送量相應(yīng)就大,反之則小。料封泵正常工作時(shí)保持一定的料位高度,當(dāng)短時(shí)間內(nèi)除塵器下料量增大而料封泵仍正常工作則料位高度自然升高,隨著料位高度的提高料壓增大勢能增加輸送量相應(yīng)就大直到系統(tǒng)自動平衡,當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量減少而料封泵仍正常工作則料位高度自然降低,隨著料位高度的降低、料減少勢能降低、輸送量相應(yīng)就小,直到系統(tǒng)自動平衡。



                    鞏義市機(jī)械廠出產(chǎn)的正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,操作簡單,操作量少,能連續(xù)不斷送灰,它能夠自動調(diào)整出力,能夠很好的達(dá)到送灰的效果,送灰媒介壓力低,設(shè)備管道閥門不宜磨損。 正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備成本低于其它輸送設(shè)備,后期運(yùn)行中基本沒有維修量。



                  正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備設(shè)備輸送物料時(shí)對不同粉料和不同的輸送距離,管道如何變徑以及變徑點(diǎn)的選擇是關(guān)鍵問題。它涉及到輸送風(fēng)速的選擇,對不同的輸送方式,風(fēng)速又有不同要求。由于氣固兩相流在管道內(nèi)流動狀態(tài)相當(dāng)復(fù)雜,至今沒有一套完整的計(jì)算式供設(shè)計(jì)直接使用。在正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備時(shí),隨著輸送距離的延長,管道內(nèi)氣體膨脹。當(dāng)輸料管道初端、尾端管徑相同時(shí),管道初端壓力高,氣體密度大,輸送到尾端壓力降低,氣體密度減小,管道的輸送風(fēng)速則越來越大。



                     鞏義市機(jī)械廠推出市場的新型正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備設(shè)備料封泵根據(jù)輸送距離的不同、物料性質(zhì)的變化及輸送量的不同,所采用的較常規(guī)方式大約可降低值乘以適當(dāng)?shù)男拚禂?shù),即為實(shí)際選擇氣流速度的基準(zhǔn),可作為變徑管道末速選擇的依據(jù)。



                  新一代正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備料封泵設(shè)備對正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備與傳統(tǒng)的復(fù)雜的正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備相比,具有更簡便,更好的經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室測試和工廠現(xiàn)場測試證明, 正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備完全滿足各種正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備使用要求,是一種具有簡單免安裝,可移動便攜,可靠低故障率的理想的輸粉設(shè)備。氣力輸送設(shè)備已在整個(gè)行業(yè)日趨鼓起,從目前的形式來看已經(jīng)占領(lǐng)了半壁江山,同時(shí)制造品大量入口到國內(nèi),這個(gè)發(fā)展過程,時(shí)間不長。這全都源于自主創(chuàng)新。我國氣力輸送設(shè)備也必將趕超德國制造品,成為輸送工程領(lǐng)域中的強(qiáng)國。

                 



              氣力輸送設(shè)備也稱為正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備,是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料,適用于正壓粉體輸送節(jié)省能耗氣力輸送設(shè)備、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化鋁fen輸送、食品級物料輸送等輸送,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。



               近年來電廠干灰輸送大多使用倉泵,但就目前運(yùn)行情況看使用倉泵由于氣壓高,耗電量大,維修費(fèi)用高等原因,既污染環(huán)境又浪費(fèi)資源,給儲運(yùn)煤灰?guī)聿槐恪6覐S研制生產(chǎn)的粉體氣力輸送設(shè)備,具有風(fēng)壓低、操作簡單、維修量小等特點(diǎn),通過長期運(yùn)行,實(shí)踐證明,其性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,無粉塵污染,是理想的粉體物料專用氣力輸送設(shè)備。



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