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              鶴壁格爾發右置方向機供貨商服務至上「多圖」

              發布時間:2021-01-07 23:30  

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              轉向器俗稱方向機,是汽車用于轉向功能的的零件,也是汽車行駛安全的重要保證。

              機械式轉向器應用比較多,根據它們的結構特點不同,可分為齒輪齒條式轉向器、循環球式轉向器、蝸桿滾輪式轉向器和蝸桿指銷式轉向器等。

              齒輪齒條式轉向器由與轉向軸做成一體的轉向齒輪和常與轉向橫拉桿做成一體的齒條組成。與其它形式轉向器比較,齒輪齒條式轉向器的優點是:結構簡單、緊湊;殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,轉向器的質量比較小;傳動達90%。

              齒輪與齒條之間因磨損出現間隙后,利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調節的彈簧,可自動消除齒間間隙,這不僅可以提高轉向系統的剛度,還可以防止工作時產生沖擊和噪聲;轉向器占用的體積?。粵]有轉向搖臂和直拉桿,所以轉向輪轉角可以增大;制造成本低。





               一、方向機電器類故障
                  一般情況下,方向機角度傳感器與控制單元很少發生故障,如果這兩個部件發生故障則需要更換總成。
                  二、事故引發方向機故障
                  事故車氣囊引爆后,安全氣囊控制單元會給方向機控制單元發送一個數據,方向機將會有一個“P160900碰撞切斷已觸發”的故障碼,請在更換新的安全氣囊控制單元并匹配設置完成后,用朗仁診斷儀進入方向機系統重新進行復位,方法如下所述。
                  1.進入方向機,讀取故障碼,代碼顯示
                “主動的/靜態的”無法清除(圖1)。
                  2.進行安全訪問,輸入登陸碼20103,點擊確定,登陸成功后進入下一步(圖2)。
                  3.進入基本設置,選擇“所有匹配值的復位”,復位成功后清除故障碼(圖3)。
                  三、方向機線路故障
                  方向機各線路連接比較可靠,一般情況下,如果不是插頭進水或者線路受到事故撞擊損壞,很少發生故障。從圖4的電路圖可以看到:
                  1.SA2 80A保險絲是常通的電源,截面積達到了10mm2, A38是KL15點火開關控制的電源,KL15點火開關控制電源的位置在SC6 5A保險絲處,12是負極搭鐵線;
                  2.G85角度傳感器和G269傳向力矩傳感器是集成一體的;
                  3.B383是CAN高線,B390是CAN低線,CAN高低線不工作的情況下是2.5V電壓,高線工作的電壓是2.5~3.5V,低線工作的電壓是1.5~2.5V。




              電動式汽車方向機的基本原理:電動助力轉向 電動助力關鍵由感應器、操縱模塊和助力電機組成,沒了液壓機助力系統軟件的液壓油泵、液壓油管路、轉向柱油路板等構造,構造比較簡單。 關鍵原理是,在汽車方向盤旋轉時,坐落于轉向柱部位的轉矩傳感器將旋轉數據信號傳入控制板,控制板根據計算調整給電機出示適度的工作電壓,驅動器電機旋轉。而電機輸出的扭距經降速組織變大后促進轉向柱或轉向拉桿,進而出示轉向助力。電動助力轉向系統軟件能夠依據速率更改助力的尺寸,可以讓汽車方向盤在低速檔時更輕柔,而在髙速時更平穩。 電動助力轉向有二種完成方法,一種是對轉向柱施加助力,是將助力電機經降速增扭后立即聯接在轉向柱上,電機輸出的輔助扭距立即施加在轉向柱,等同于電機立即協助大家旋轉汽車方向盤。另一種是對轉向拉桿施加助力,是將助力電機安裝在轉向拉桿上,立即用助力電機促進支撐桿使車轱轆轉向。后面一種構造更加緊湊型、便于布局,現階段應用較為普遍。


              方向盤轉向異響的主要原因:

              1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。

              2、檢查轉向助力油少了。

              3、檢查萬向節是否有問題。

              4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

              5、平面軸承壞了。

              正確打方向盤的方法

              1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之后再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

              2、當車輛停穩之后,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

              3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。

              方向盤異響原因和處理方法:

              1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。

              2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

              3、轉向機故障??赡苁寝D向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

              4、助力皮帶松緊度不當或老化,需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。





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