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蒸汽疏水閥泄漏的現象和原因

蒸汽疏水閥 泄漏的現象和原因：蒸汽泄漏時，有大量的白色蒸汽冒出，伴隨有強烈的噪音，導致鍋爐房指示的蒸汽大量增加，壓力下降。“生蒸汽”往往都是無色的，當 蒸汽疏水閥泄漏時，這些無色的氣體會在離出口管道一段距離后才變的可見，并帶有很高的速度和力。但如果產生的氣體看起來速度較低，并且在管道出口就可以看到，那就很有可能是“閃蒸汽”。

蒸汽疏水閥走漏,構成的動力糟蹋

蒸汽疏水閥走漏，構成的動力糟蹋。在我們行業里，冷凝水收回設備蒸汽疏水閥的走漏是動力糟蹋嚴峻的環節。一般在一個蒸汽系統中，疏水閥的費用占7%-10%，而其對整個系統的節能效果能夠抵達40%以上的奉獻。再次替換購買蒸汽疏水閥的成本。替換時需求的人工成本。蒸汽疏水閥的質量問題影響出產，乃至發生廢品。所以挑選質量牢靠、類型適合的蒸汽疏水閥對前進系統的功率和節能有著恰當重要的效果。

選用疏水閥時，必須按設備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為大凝結水量，來選擇疏水閥的排水量。才能保證疏水閥在開車時能盡出凝結水，迅速提高加熱設備的溫度。

疏水閥排放能量不夠，會造成凝結水不能及時排出，降低加熱設備的熱效率。

當蒸汽加熱設備剛開始送汽時，設備是冷的，內部充滿空氣，需要疏水閥把空氣迅速排出，再排大量低溫凝結水，使設備逐漸熱起來，然后設備進入正常工作狀態。

由于開車時，大量空氣和低溫凝結水，較低的入口壓力，使疏水閥超負荷運行，此時疏水閥要求比正常工作時的排水量大，所以按選用倍率2-3倍來選擇疏水閥。