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發布時間：2021-01-19 03:03
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膜結構看臺在設計的時候要考慮哪些因素
膜結構看臺的施工卻是由很多過程的，有業主、設計、監理、質檢等多個單位多個部門共同合作完成的，這些部門要協調好才能保證施工的質量，有很多因素是需要注意的，下面小編簡單的和大家分享膜結構看臺在設計的時候要注意哪些因素吧，希望對大家有所幫助。
一、膜結構采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法，用分項系數的設計表達式進行計算。
二、膜結構看臺應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。
三、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
四、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
五、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
六、膜材只能承受拉力，膜結構看臺，不能承受壓力和彎矩。
七、膜面的主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
八、膜結構一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
九、膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
十、膜結構設計應考慮膜材破壞時，支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。
俗話說的好：“小事成就大事，細節成就。”膜結構我們日常生活中經常所見，應用非常廣泛，但是膜結構在施工的時候有些細節是要注意的。
一、在平臺上開展膜體后，用夾板將膜材與索銜接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應當嚴厲按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
二、亦可采取分塊吊裝的方式，將膜體按平面地位分為若干作業塊，每塊膜體同樣采取多點整體吊裝技術，整體吊裝到位。若采取整體提升技術，要求投入的設備和人員較多，施工預備期較長。采取分塊吊裝法將全部膜體分為5個作業塊，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均抵達設計高度后，再在空中將各個作業塊銜接到一起，其優勝性相稱顯著。目前織物涂層膜材是主流材料，包含PVC、PTFE、ETFE膜等。在全部安裝過程中要特別注重避免膜體在風荷載作用下產生過大的晃動。
三、目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法，是將已經成熟的整體“提升”技術加以改革用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中，該工藝要求全部過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和間隔，確保膜面的傳力平均。
四、開展膜體前，在平臺上鋪設暫時布料，以維護膜材不被損傷及膜材干凈，嚴厲按肯定的次序開展膜體。翻開包裝前應校正包裝上的標志，確認安裝部位，并按標志方向開展，盡量避免開展后的膜體在場內移動。一：逃過磕碰膜結構車棚工程竣工往后，要留心的是，在停放車輛的進程中，要警覺倒車，不要遇到膜結構車棚的鋼布局。在開展的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體遭到刮傷。
五、施工吊車，必須注意吊裝構件的二次搬運，吊車進出通行道路，根據所用吊車的性能表，計劃好吊車支放位置與移動次數，充分利用吊車臺班，提高工效。
景觀膜結構工程
景觀膜結構工程能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀溶為一體。創造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了結構構件清晰受力的藝術之美，它巧妙的整合周圍的環境，給人們一種典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。安全1、充氣膜建筑是風阻的建筑，在高寒區域添加融雪體系的規劃，可有用抵御雪荷載。不僅為人們提供遮陽避雨的空間。同時，更由于這種生動活潑的造型能給人們帶來時尚、輕松的休閑感受，所以廣受歡迎。
