設計新型節能組裝隧道窯建造承諾守信【君鼎】

不論何種隧道窯生產燒結磚，其燒成原理是相同的，不同的是結構的差異，系統設置的區別，使得窯型性能有所不同，燒成效果也會發生較大變化，不同的結構，不同的斷面尺寸，不同的控制，都會產生不同的結果。如中斷面（3.0m~4.6m）的隧道窯，年生產合格產品可達3000萬塊標磚，能耗為每萬塊標磚標煤1.2t，如果生產多孔磚，每萬塊折標磚耗煤1.1t，運轉方式為半自動或手動。大斷面（6.9m~10.3m）的隧道窯，年生產合格產品可達6000萬~1.2億塊標磚，每萬塊標磚標耗煤達1~1.1t。如燒多孔磚，每萬塊折標磚耗煤0.9~1.0t，運轉方式為自動或半自動。 次數用完API KEY 超過次數限制

溶體內設有預熱帶、高溫燒成帶和冷卻帶。燒成帶設在中部兩側，燃燒產生的高溫煙氣，在前端煙囪或引風機的作用下，沿隧道向窯頭方向流動，逐步預熱進入窯內的制品，構成了隧道窯的預熱帶。

溶尾鼓入冷風，冷卻經窯內燒制的產品構成了隧道窯的冷卻帶，鼓入的冷風流經制品而被加熱后，再抽出送入干燥器，作為干燥生還的熱源。

隧道窯按傳熱方式，分明焰式和割焰式；按利用的能源可分為煤、油、電燒隧道窯等。隧道窯的優點可概括為“多、快，好、省”。

多是因連續化燒成，產量大；

快是指周期短，普通大窯由裝窯到出空，一般需要3~5天，隧道密約20小時就能完成； 次數用完API KEY 超過次數限制

   隧道窯的系統設置是否合理、窯體結構能否滿足要求、操作是否得當，對產品質量、產量、燃料消耗以及窯爐使用壽命都有影響。簡單來說，隧道窯的燒成過程就是燃料在窯內燃燒、坯體與氣體進行熱交換、濕交換的過程。通過燃料燃燒產生的熱量，將窯內溫度升高到坯體燒成所需溫度，在燒成溫度時，坯體內各組分發生一系列物理、化學變化，經過這一系列變化，坯體由生坯焙燒為具有一定強度和耐久性，符合建筑要求的磚成品。