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              發(fā)布時間:2020-12-28 14:16  

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              雙梁橋式起重機操作規(guī)程

              工作中

              a.每班第壹次起吊重物時,應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后, 再進行正常作業(yè)。

              b.操作者在作業(yè)中,應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

              ①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。

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              ②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警;

              ③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

              ④吊運重物接近人員時。







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              雙梁橋式起重機龍門吊操作規(guī)程

              工作中:


              f.有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤必須單獨作業(yè),以免兩鉤相撞。

              g.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

              h.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。


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              安全無小事!吊車橋門式起重機的安全-結(jié)構(gòu)部分安全要求

              安全無小事,責任l重如泰山!

              拘小節(jié),成大事者!

              結(jié)構(gòu)部分安全要求

              龍門吊司機室的髙與蕞低位置,應提供正常的和緊急的限位開關(guān),且有獨立的開關(guān)和操作系統(tǒng)。緊急限位開關(guān)應能直接切斷主動力線路并觸發(fā)聲響警告信號。

              一旦司機室撞到障礙物或一個懸吊裝置呈松馳狀態(tài),起重機所有運動應自動停止,使起重機重新工作的裝置應是非自動復位式的。

              如果司機室的移動速度大于40m/min,必須提供能迅速降低速度的裝置,使緩沖器不會在大于40m/min的速度下被撞擊。如果沖擊速度大于20m/min,應設(shè)置能吸收能量的緩沖器。

              司機室應設(shè)有同起重機電源無關(guān)的呼救信號系統(tǒng),必要時還應提供如繩梯或其他逃逸裝置等緊急下落裝置。這些裝置要始終放在司機室里,并能保證隨時可方便啟用。

              用戶應保證在貨物堆到髙高度時,離升至髙工作位置的司機室底部的安全凈空不得小于0.5m。

              對于有可以升降的司機室的起重機只有當司機室處在髙工作位置時,才能從地面遙控起重機。







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              [通道和平臺]

              起重機處在正常工作條件下的任何位置,都必須能既方便又安全地從起重機上進入司機室。如果司機室地板離地面不超過5m,并且司機室內(nèi)配備有合適的緊急逃逸裝置(例如繩梯),起重機司機室入口可以限制在某些規(guī)定的位置。

              如果在任何位置都不能直接從地面到達起重機司機室,且司機室的地板離地面大于5m時,起重機應設(shè)置適當?shù)耐ǖ馈τ跇蚴狡鹬貦C等,如能提供適當?shù)难b置使司機方便安全地離開司機室,則起重機司機室入口可以限制在某些規(guī)定的位置。






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