廠區(qū)升降路樁價(jià)格常用解決方案「陜西雛鷹」

升降系統(tǒng)平穩(wěn)性大挑戰(zhàn)——雛鷹16根升降柱VS玻璃酒杯

在辦公升降柱系統(tǒng)中，很關(guān)鍵也很能考驗(yàn)一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量的因素就是升降桌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這其中包括了多根升降柱之間是否能夠同步并且平穩(wěn)的進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。

本屆的廣州家具展interzum，陜西雛鷹在自己的展位上設(shè)計(jì)了一個(gè)裝置，在16根同步運(yùn)動(dòng)的升降柱上分別擺上倒了酒的玻璃杯。讓參觀者可以直觀的體驗(yàn)到，力納克的辦公升降系統(tǒng)不但能夠?qū)崿F(xiàn)多根完全同步的運(yùn)動(dòng)，而且運(yùn)動(dòng)過程中相當(dāng)?shù)钠椒€(wěn)。

“太穩(wěn)了”

“哇！你看這家的升降柱，平穩(wěn)的連水都不動(dòng)一下！”

“他們家的升降柱好穩(wěn)！”

一個(gè)“穩(wěn)”字是陜西雛鷹的工作人員這幾天在展位上聽到的贊嘆。特別是啟動(dòng)和停止的時(shí)候，杯子里的酒沒有泛起一點(diǎn)波紋，更能體現(xiàn)雛鷹升降桌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

明天后一天，您還可以在廣州家具展15.1號(hào)館F28的雛鷹展會(huì)上看到我們這16根穩(wěn)定同步運(yùn)行的雛鷹升降柱。

車速100km/h！實(shí)拍阻車升降柱實(shí)車碰撞試驗(yàn)震撼場(chǎng)面

現(xiàn)在一些升降柱廠商會(huì)進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。你知道國(guó)標(biāo)頒布后家通過試驗(yàn)的是哪家公司嗎？陜西雛鷹！

在車速100km/h、1.5噸的轎車撞擊下，沖撞侵入距離僅0.88米，國(guó)內(nèi)短，國(guó)際

陜西雛鷹創(chuàng)造了三個(gè)“”

2011年，業(yè)內(nèi)完成別實(shí)車沖撞測(cè)試。在車速80km/h、重達(dá)6.8噸的中型貨車撞擊下，保持?jǐn)r截并升降正常

2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016國(guó)標(biāo)出臺(tái)，2018年1月根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)制定了詳細(xì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)后，完成升降柱及路障機(jī)的轎車、貨車沖撞試驗(yàn)

成功通過一所三項(xiàng)實(shí)車沖撞檢測(cè)，并同時(shí)獲得三款產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告

液壓升降柱是怎么樣工作的呢？

液壓升降柱一般能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)升降，主要通過遙控實(shí)現(xiàn)。下面我們西安液壓升降柱廠家就帶大家了解了解工作原理。

　　液壓升降柱運(yùn)行時(shí)，液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，改變重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

　　液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)可靠，不讓意外發(fā)生，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。

　　液壓升降柱內(nèi)部一般安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。電器控制通過防爆按鈕來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。

什么是升降柱？

什么是升降柱？

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。

升降柱廣泛用于城市交通、及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。

通過對(duì)過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。

隨著國(guó)內(nèi)反恐形勢(shì)的加強(qiáng)，針對(duì)建筑物的敏感區(qū)域的保護(hù)顯得尤為重要。

升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)，正在被越來越多的用戶所接受。

經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類：

1.     氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。

2.     液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。

3.     機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。

4.     半自動(dòng)式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。

5.     提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

6.     可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。

7.     固定柱：柱體直接與路面固定。