珠海汽車底盤動力電池模組回收優惠報價“本信息長期有效”

如何拯救汽車電池回收行業的混亂局面？

動力電池回收法規正在完善：

　　近年來，國家高度重視新能源汽車產業體系的建設。在產業規劃，生產準入，專項規劃，示范推廣等方面，明確提出了動力電池回收的要求，明確了相關產業的發展方向。繼新能源轎車1％份額后，國家當局頒布了《新能源轎車動力蓄電池收回運用辦理暫行辦法》和《出產者職責延伸準則推廣計劃》等法規，詳細規定了汽車生產和動力電池回收的要求。

    拆解廢舊動力鋰電池會產生廢氣，廢水和廢渣污染，生態環境可能造成的問題，甚至危及健康，回收和處理不把資源的浪費。加大對鋰離子電池拆解，重組，測試和壽命預測和其他浪費，提高安全技術的成熟和生產工藝，以及自動化和回收效率水平的關鍵技術，動力鋰電池循環經濟上可行和安全性。

    除此之外，廢鋰電池在破碎分選、高溫熱解預處理工作過程管理中會不斷產生通過一系列的污染物，如電解液的分解、塑料薄膜熱解、破碎粉塵、廢渣等，這些企業污染物不僅對我國大氣、水體環境造成問題嚴重程度污染控制而且對設備有嚴重的腐蝕性。

    目前的新能源汽車的動力來源一般都是動力電池，而不是鋰電池。不說使用鋰電池作為新能源汽車的動力的來源是否符合標準，單說這個情況是否有可行性就是一件客觀的事實了。此文小編就來講一講動力電池和普通電池有什么不同？

    電池容量不同：在都是新電池的情況下，用放電儀采集測試通過電池系統容量，一般發展動力汽車電池的容量在1000-1500mAh左右;而普通中國電池的容量在2000mAh以上，有的學生能到3400mAh。