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一般齒輪傳動絞車的日常檢查與維護

（1）經常檢查各部螺栓、鉚釘、銷軸等連接零件是否松動或脫落，尤其對軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查，有松動應及時擰緊，脫落件應及時補齊。

（2）定期檢查減速箱齒輪嚙合情況，檢查齒輪是否有竄動，齒部磨損是否超限，有無裂紋、斷齒等嚴重損傷；油箱中油量是否夠，油是否有變質和沉淀物等情況。

（3）經常檢查潤滑油泵運行是否正常，各潤滑部位油流是否暢通和定量，油圈是否轉動，油溫是否正常，否則應及時調節和更換。

震擊器包括地面震擊器、隨鉆震擊器很打撈震擊器。這三種的使用階段都是不一樣的，地面震擊器是可以在井口使用，向下震擊，現場使用比較方面。打撈震擊器則是當作業需要解卡的時候使用，而隨鉆震擊器是設計在鉆柱組合當中的，可以隨時解卡。

在使用震擊器的時候，在地面上要施加足夠的預拉力，工具內的鎖緊機構，釋放鉆柱儲能轉變成動能，以應力波的形式傳遞到卡點，從而使受卡鉆柱向上滑動。多次震擊后可解卡。

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。石油在開采中需要運用到一些石油機械，抽油機井架是石油機械當中的一種，在開采中使用比較頻繁，發揮的作用很大，那抽油機井架在使用過后應該怎么保存呢。

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到很低穩定轉速（一般300-500RPM）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。