您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-01-06 19:26  
【廣告】





軸承安裝方法
軸承的安裝應根據軸承結構,尺寸大小和軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合的套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力,軸承安裝一般采用如下方法:
(1).軸承內圈與軸是緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。
(2).通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。

不銹鋼軸承所用的材質有什么特點
不銹鋼軸承不管是在材質上還是工藝上、對精度的控制等方面的要求都是非常嚴格的,也因此不銹鋼軸承具備了許多特點,例如耐腐蝕、噪音小、工作穩定等等,所應用的領域也是相當廣泛。那么對于制作不銹鋼軸承的材質有哪些要求呢?我們接下來一起來看看。
1、由于要考慮到不銹鋼軸承本身所處的工作環境條件,因此要求其所用材質具有一定的耐蝕性,,也就是抗腐蝕性。例如在對其進行潤滑的時候,潤滑油在大氣中使用時將逐漸氧化,產生酸性物質,而且在大多數潤滑油中還含有ji壓添加劑,它們都會腐蝕軸承材料,因此,軸承材料需要具備耐蝕性。
2、不銹鋼軸承在生產過程中其需要長時間保持運轉狀態,根據不銹鋼軸承的運轉特征,所以其材質須要具有一定的耐磨性,及具有優良的抵抗磨損的能力。
3、為了保證生產精度和運轉的穩定性,所制作的不銹鋼軸承產品須要保持良好的尺寸穩定性。比如滾動軸承是精mi的機械零件,其精度是以微米為計算單位。因此,為保證軸承的尺寸精度,軸承所用鋼材質應具有良好的尺寸穩定性。
除了以上這些要求之外,對于不銹鋼軸承產品的制作工藝要求和材質質量要求也是非常嚴格的。通常所使用的材質還應具有良好的防銹性能、良好的工藝性能等。這樣才可以保證不銹鋼軸承的耐用性和精度。
不銹鋼軸承潤滑脂性能要求的指標很多,主要是膠體安定性(分油量)、機械安定性(10萬次剪切試驗,延長工作錐入度值)和氧化安定性,這3個指標綜合結果,即是不銹鋼軸承壽命。
在不銹鋼軸承中運轉的潤滑脂遭受機械力的破壞使稠化劑的纖維變碎裂、變短、降低了維系潤滑脂結構的能力,即稠度變化,如果稠度變化很大會產生從工作表面流失的現象,同時在運轉工作時潤滑脂將受到溫度升高的影響,基礎油會產生蒸發而減少或部分基礎油由于脂的膠體破壞分油損失使脂的含油量減少,也有產生氧化變質的可能。
因此,對不銹鋼軸承潤滑脂來說,若工作后脂內基礎油含量低于6/7成時(即基礎油由于蒸發或分油而損失3/4成將降低甚至喪失潤滑能力導致不銹鋼軸承運轉失敗,同時脂的稠度下降和氧化而變質更將影響運轉中的不銹鋼軸承工作。
教您怎樣辨別軸承質量的常用方法
如今技術不斷的發展,軸承的制造工藝水平也在不斷發展,不銹鋼軸承的制造工藝也是日趨完善,然而在市場上充斥著大量的不符合標準生產的一些軸承。
1、外包裝是否明晰
一般情況下,正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計,并且安排生產條件過關的工廠進行制作生產,因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰,毫不含糊,部分進口品牌的配件包裝上還有專門用以保護自己的知識產權的獨特設計。所以我們要認準。
2、鋼印字是否清晰
在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小,但是正廠出品大都使用鋼印技術,而且在未經過熱處理之前就進行壓字,因此字體雖然小,但是凹得深,非常清晰。而其他產品的字體非但模糊,由于印字技術粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去。
3、是否有雜響
左手握住軸承體內套,右手撥動外套使其旋轉,聽其是否有雜響。由于大部分產品的生產條件落后,完全手工作坊式操作,在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質,藏在軸承體內,所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標準、并且用機器操作的正廠品牌之間的不同。
4、表面是否有渾濁的油跡
在購買不銹鋼軸承時應該特別注意。由于國內目前的防銹技術還不是特別到家,所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡,拿在手上粘粘稠稠。
5、倒角是否均勻
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,有些的軸承由于生產技術的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。