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輸送與灌筑輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運(yùn)輸機(jī)或攪拌運(yùn)輸車輸送到施工現(xiàn)場。其灌筑方式可用人工或借助機(jī)械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，，每小時(shí)可達(dá)數(shù)百立方米。無論是混凝土現(xiàn)澆工程，還是預(yù)制構(gòu)件，都必須保證灌筑后混凝土的密實(shí)性。其方法主要用振動(dòng)搗實(shí)，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。

代號(hào)：8-110。周期：月刊。出版地：遼寧省沈陽市。主辦單位：中國建筑東北設(shè)計(jì)研究院。主管單位：中華人民共和國建設(shè)部。曾用名：混凝土及加筋混凝土。國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 21-1259/TU，國際刊號(hào)：ISSN 1002-3550。 [7] 讀者對(duì)象《混凝土》雜志主要讀者對(duì)象：是混凝土行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)、施工、科研、設(shè)計(jì)單位的科技人員及管理人員、大專院校相關(guān)專業(yè)師生和混凝土設(shè)備、原材料生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)及營銷人員，建設(shè)單位和基建部門的有關(guān)人員。

僅用粗細(xì)程度這一指標(biāo)是不能作為判據(jù)的。砂的顆粒級(jí)配和粗細(xì)程度，常用篩分析的方法進(jìn)行測定。用級(jí)配區(qū)表示砂的顆粒級(jí)配，用細(xì)度模數(shù)表示砂的粗細(xì)。篩分析的方法，是用一套孔徑(凈尺寸)為9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm的標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔篩），將500g的干砂試樣由粗到細(xì)依次過篩，然后稱得余留在各個(gè)篩上的砂的質(zhì)量（不包括孔徑為9.5mm篩），并計(jì)算出各篩上的分計(jì)篩余百分率a1、a2、a3、a4、a5和a6(各篩上的篩余量占砂樣總量的百分率)及累計(jì)篩余百分率A1、A2、A3、A4、A5和A6(各個(gè)篩和比該篩粗的所有分計(jì)篩余百分率相加在一起)。

防裂護(hù)層的處理：

一是將3 mm～6 mm厚抗裂砂漿均勻地抹在保溫層表面上，立即將裁好的耐堿網(wǎng)格布用鐵抹子壓入抗裂砂漿內(nèi)。耐堿網(wǎng)格布之間搭接不應(yīng)小于50 mm，并不得使耐堿網(wǎng)格布褶皺，空鼓，翹邊。飽滿度應(yīng)達(dá)到100%。

二是隨即抹第二遍抗裂砂漿，抹平壓實(shí)，平整度要求符合規(guī)程要求。

三是首層2 m以下應(yīng)鋪貼雙層耐堿網(wǎng)格布，鋪貼方法與上述方法相同：

層網(wǎng)格布鋪貼應(yīng)對(duì)接，然后進(jìn)行第二層網(wǎng)格布的鋪貼，兩層耐堿網(wǎng)格布之間抗裂砂漿必須飽滿，嚴(yán)禁干貼。