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發布時間：2020-11-15 11:42
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汕德卡G7系列8x4載貨車,搭載曼技術動力鏈、舒適型寬體平地
汕德卡G7系列8x4載貨車，搭載曼技術動力鏈、舒適型寬體平地板駕駛室成為散戶業主的忠實選擇。
主打橘黃色外觀活力氣息明顯：
汕德卡G7采用了經典的橘黃色涂裝，更加彰顯這款車型的獨特之處。車標采用了銀色鍍鉻配色，分體式保險杠兩側的菱角大燈視覺效果，LED光源、獨立霧燈在安全性方面優勢明顯。
原車標配了一體式電加熱、多項調節反光鏡，雨雪天氣下行車過程安全性有保證，這款車型裝配的是G7H-G系列高頂寬體排半平地板駕駛室，從A柱延伸到駕駛室頂部的弧線形設，有效提高日常行車過程中的燃油經濟性。
汕德卡G7 8x4載貨底盤上裝為市面上主流的9m6倉柵式貨箱，適合運輸零擔普貨、綠通等貨物，具備多元化運輸能力。
● 外觀點評：
汕德卡物流運輸車型標配的防剮蹭的部件看似微不足道，但是在復雜路況下行車，可以減少因保險杠邊緣部件的損壞所增加的維護成本。
汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術MC11
汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術MC11.44系列國五發動機，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200N.m。從當地汕德卡G7車型銷售門店獲悉，根據實際用戶的需要該車型還可以選擇同等排量的460馬力發動機。
這款車型裝配的是重汽HW系列2.0版本的AMT變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的HOWO T7H、TX7得到成熟化應用。
MCY11BES系列雙并聯曼技術驅動橋主減速比3.36，發動機經濟轉速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時，經濟時速可達93km/h，運輸各類貨物時效性有保證。
的平地板設計汕德卡G7經典版駕駛室的配置
的平地板設計
汕德卡G7經典版駕駛室的配置主打實用性，相比奢華版駕駛室，經典版缺少了多功能方向盤和定速巡航，但方向盤造型與其他汕德卡保持一致。
汕德卡G7均采用TFT儀表，TFT屬于有源矩陣液晶顯示器中的一種，是罪好的LCD彩色顯示器之一，它的反應速度快、可視角度大、顯示內容更為豐富。通過儀表盤旁邊的MCS旋鈕可以查看儀表中的各項行車信息。
儀表盤右側集中了車輛的絕大部分功能控制。儲物格上方分別是雙閃開關、差速器鎖開關、大燈高度調節；中部是自動空調控制面板；下方為油箱加熱、后處理以及取力器的控制開關。兩個可翻轉的煙灰缸和一個24V 300W的電源接口。
得益于平地板駕駛室帶來的大空間，C7H-P駕駛室相比M、F凸地板駕駛室多了一個中央儲物盒。
經典版駕駛室雖未配備四方位影像和中控大屏，但行車記錄儀旁邊的收音機帶有AUX接口和USB接口，可以滿足聽歌需求。
740mm的臥鋪完全可以滿足日常休息，臥鋪一端配有照明燈；而臥鋪下方的空間，駕駛員可以放置較大的收納箱，通過車外的側門也可以方便的拿取。
為什么汕德卡能稱得上?
7年前，號稱要做進口車替代者的汕德卡橫空出世，那時候，國內市場的重卡，除了進口車以外，還沒有哪款車能代表，天龍旗艦那時還不夠，賣到50萬元以上的聯合卡車鮮有人問津，廣汽日野重卡銷量較低，和進口車幾乎是一種情況，不能代表主流，解放J7又沒有上市，可以說，汕德卡就是2014年前后國內重卡的代表，沒有之一！
為什么汕德卡能稱得上呢？，這是德國曼恩的原型車在國內實現了國產化，不管是駕駛室、發動機還是車橋都是曼恩技術，這可是堪比奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞的重卡技術應用。第二，汕德卡重新定義了國內車，價格50萬元左右，配置向進口車看齊，安全性、舒適度上都有了質的飛躍。第三，重汽把這款車也是當寶貝打造，所有先進工藝和技術、服務都先用在這個品牌上，當時，所有人都相信，它確實可以成為進口重卡的代表。
