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起步要平穩必須使用低速擋起步

起步要平穩 必須使用低速擋起步，而保證起動迅速、平穩的關鍵就在于油離配合是否得當。離合器踏板在放松時有“一快、二停、三慢、四松完”幾個過程，即起步開始時，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態時稍微停頓，同時適當加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車輛平穩起動后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過程應該迅速完成，這要靠平時多加訓練。離合器的半離合時間不能太長，以免離合器摩擦片過分磨損。當然，以上有關離合器的操作對于有自動變速器的轎車來說，已經用不著了。

堵車路上請關閉這也是這項技術被吐槽得的原因

堵車路上請關閉 這也是這項技術被吐槽得的原因，由于國內的堵車問題（特別是大城市）非常嚴重，因此短時間不斷啟動/停止發動機并不會減少油耗，反而會加大油耗并增加發動機的負擔，本來是為了省油的技術反而成了費油的元兇。 因此要是開到了堵車路段，建議大家關閉這個功能，有這項功能的車輛必定在明顯位置有功能的開關按鈕，以便車主按照具體的狀況調整使用狀態。

怕“串”柴油機燃油系統中的各種偶件,驅動橋主減速器內的主從動

怕“串” 柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。 一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。