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發布時間：2020-07-27 05:09
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常用玉柴發電機組臺數的設置一般為2臺以上，以確保供電的接連性及習慣用電負荷曲線的改變。機組臺數多，才可以依據用電負荷的改變確認投入發電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運轉，以削減燃油耗費率，下降發電本錢。柴油機的經濟運轉狀況是在標定功率的75百分之-90百分之之間。為確保供電的接連性，常用機組自身應考慮設置備用機組，當進行機組毛病檢修或停機查看時，使發電機組依然可以滿意對重要用電負荷不間斷地繼續供電。
玉柴發電機組導致活塞頂部的原因燃燒以下幾點：
1 。活塞頂部的積炭嚴。積炭頂部的活塞，使活塞頂部局部過熱并產生高溫，當溫度超過當地的熔點材料，這將是熔洞活塞頂部的形成燒熔。
2 。活塞環水泥或折。活塞環水泥或折不能導致活塞環裝配密切缸壁，活塞頂部不能采取大規模的熱量，而且還指導竄高溫氣體，其結果是頂端活塞和活塞環槽和消融部位因過熱。
3 。不均衡的供應。柴油的油罐，如果花的時間不統一，將會有一定程度的惡化，氣缸燃燒過程，成立后焦炭或嚴傷，柴油燃燒熱不能用于工作的一部分，活塞缸高溫度過高，從而導致熱疲勞和燒熔材料。
4 。噴油器工作不良。噴油器時出現下滑，第2次注射，霧化，如不利的情況下，活塞頂當地辦事處成品油溫度過高，熱應力的增加，導致消融。
柴油發電機組在中修、大修或更改重要的零、部件后試車，必須有修理人員、操作人員、技術干部、單位領導在場的情況下才能進行。
定期對柴油發電機組各聯系部位，特別是柴油機、發電機的機座聯接，柴油機與發動機聯軸器進行檢查，發現異常立即進行處理。
柴油發電機組啟動后，應進行預熱運轉，運轉速度要均勻地逐漸增加，當水溫度及機油溫度達到35度到40度時，才允許進行負荷運行。
油壓表的壓力應在柴油機規定范圍，否則停車檢查，機油過濾前、后的壓力差不應大于1公斤/厘米平方，玉柴發電機組出租，否則應清洗機油過濾器。
定期對發電機的定子、轉子的絕緣電阻進行測量，勵磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應采取措施，加以恢復。
發電機組機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體鍛鋼曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大于 12000 小時。該機組具有結構緊湊、功率儲備大、可靠性高、調速性能好等特點。
發電機組基本特性：
1發電機組發動機提供強勁動力，配合先進的交流同步發電機及智能化機組控制系統，保證整機品質優異。
2.標準機組采用的彈性底架設計理念，大幅度降低整機振動及噪音。
3.經過進一步處理，實現機組更低的廢氣排放指標。
