16噸起重機維修保養(yǎng)價格合理「騰飛工程」

由于保養(yǎng)不當是造成工程起重機故障的主要原因，保養(yǎng)工作必須強制執(zhí)行。機務(wù)管理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制定切實有效的保養(yǎng)計劃，并與機駕人員進行技術(shù)交底，隨時抽查督導(dǎo)保養(yǎng)的落實情況。同時建立獎懲機制，獎優(yōu)罰劣，以加強廣大機駕人員的責(zé)任心、調(diào)動他們的工作熱情和積極性，搞好保養(yǎng)工作，保證設(shè)備的正常運行，延長設(shè)備使用壽命，減少故障次數(shù)，縮小故障規(guī)模，降低燃油消耗，節(jié)約維修成本。因此保養(yǎng)工作要從源頭抓起，防止以修帶養(yǎng)。對機械的日常檢查工作也是必不可少的，檢查結(jié)果應(yīng)詳細記錄，不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障，及時而準確地消除故障隱患。

汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法

轉(zhuǎn)閥有些中、小型汽車起重機上采用轉(zhuǎn)閥控制各垂直支腿的單獨動作。  當轉(zhuǎn)閥使用較長時間后間隙增大，在閥芯上會產(chǎn)生“偏壓”，使得閥芯轉(zhuǎn)動起來相當吃力。由于轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)上的限制，一般閥芯均未開均壓槽，如果想從根本上解決轉(zhuǎn)動費力的問題，只能換新件。  多路閥支腿及其他工作機構(gòu)的多路閥其故障多為外漏。  外漏原因一是閥孔兩端O形圈老化、變形或磨損；二是閥桿外露部分銹蝕，破壞了密封面。解決的方法是，更換尺寸、規(guī)格合適且光滑完好的O形圈；如果閥桿端頭銹蝕較嚴重，可將其銹蝕部分磨掉，然后燒銅焊，恢復(fù)到原有直徑并打磨光滑即可。  如果是多路閥各閥塊接合面處漏液壓油，就要將多路閥解體并換O形圈。安裝時連接螺桿的擰緊力矩要適當，擰得過緊會造成閥桿回位不靈活；擰緊力矩不足時，又容易出現(xiàn)泄漏。

  汽車起重機的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護：        　　

日常性檢查：鋼絲繩的張緊情況，是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴重銹蝕的情況，吊臂滑塊的磨損情況，滑輪是否有損壞卡滯情況。  　　

定期維護：用戶在使用起重機時，由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力，其長度會發(fā)生變化，每個月應(yīng)對吊臂進行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整，現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則，會發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂，造成嚴重后果。  　　

鋼絲繩在制造時已涂了足夠的潤滑油，但在使用過程中，原有的潤滑油會慢慢的流失散發(fā)掉，所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤滑油，以保證防銹和潤滑，減少摩擦，延長鋼絲繩的使用壽命。

吊鉤上的動滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚機的軸承座處需要定時(每運轉(zhuǎn)100小時)通過油嘴打油潤滑。