DCY硬齒面減速機廠家承諾守信“本信息長期有效”

低速級的齒輪，掉塊、斷齒現象為頻繁，在供油油質、油量、油壓、傳動負荷等都正常的情況下，減速機的輸出大齒輪轉速，承受的轉矩，受力，齒輪的直徑和單重，毛坯鍛造、機械加工和熱處理、安裝要求難度也，若在技術、控制、質量檢驗等某一道工序中把關不嚴，就可能會造成該齒輪在使用中發生問題。減速機發生斷齒后，修復難度大、費用高、周期長，對工廠的生產影響大。

潤滑油和添加劑的選用。

     蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象。

減速機安裝位置的選擇。

     位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。該廠引進的40000瓶/’時純生啤酒生產線，有些是采用立式安裝，經過一段時間運行后，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經過調整后，情況得到了很大改善。

如果擺線針輪減速機經常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能，不過這些因素需要大家不斷的分析排除挑選，找出一個正確的。減速機的清洗問題也是不容忽略的問題，所以齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統和經過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，更好的減少了減速機的發熱的問題。擺線針輪減速機溫度過高的原因大家已經找到，然后就是解決方法，對待事物的解決方法有很多，但直接的，而且是的應該是的方法，這屬于減速機技術的基本理論，這里就不再過多陳述了。