常熟片基帶規格的行業須知 無錫宏信

輸送帶跑偏是造成輸送帶刷邊的主要原因，為此，在原有機架的基礎上每隔10架夾裝2個防跑偏裝置，使跑偏的輸送帶自動得到糾正，該方法簡單易操作控制，防跑偏效果很好。因此在配方設計上要求貼膠具有突出的阻燃性能，以阻止材料尼龍帆布的燃燒。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。

輸送帶打滑的預防與處理

（一）輸送帶打滑的主要原因有：

（1）輸送帶張力不夠。

（2）機頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成驅動滾筒和輸送帶的摩擦系數降低。

（3）輸送帶上裝載過多。

（4）嚴重跑偏，輸送帶被卡住。

（5）清掃器失效，造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。

（二）輸送帶打滑的危害

輸送帶在驅動滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時加劇了輸送帶的磨損，還可能（maybe)引起點燃輸送帶而發生著火事故或引發其他事故。

（三）輸送帶打滑的預防

防止輸送帶打滑具體

輸送帶上只有兩個可能的加料方向，即沿著輸送帶運行方向加料和在輸送帶的側面加料。

沿輸送帶運行方向加料。這種加料方式是好的，因為設計簡單，可以使物料流通過加料溜槽裝到運行的輸送帶上，也可以使物料的前進速度與帶速幾乎相同。同時貼膠還應具備優異的回彈性能和粘合性能，確保帆布間以及帆布與覆蓋膠層之間的附著力，保護骨架層，提高產品(Product)使用的時長。料流可以被導向到輸送帶的中央，從而更載料形狀對稱。加料點的導料槽長度小。給料量的變化不會明顯地影響輸送帶的正常裝截。采用這種加料方向時，物料從.條輸送帶向另-條輸送帶轉運的高度損失為小。