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發布時間：2021-06-14 06:16
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?齒輪齒條工作原理
齒輪齒條工作原理是將齒輪的回轉運動轉變為齒條的往復直線運動，或將齒條的往復直線運動轉變為齒輪的回轉運動。
齒輪齒條機構是由齒輪和齒條構成的，齒輪前面我們有很詳細的講解。齒條分直齒齒條和斜齒齒條， 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。
齒條的主要特點：
（1） 由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°。
（2） 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。
（3） 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準線。
齒輪齒條傳動的應用范圍：
1、適用于快速、精準的定位機構
2、適用于重負荷、高精度、高剛性、高速度和長行程的CNC機床、加工中心、切割機械、焊接機械等
3、適用于工廠自動化快速移栽機械、工業機器人手臂抓取機構等
升降機齒輪齒條嚙合傳動的特點
升降機齒輪齒條嚙合傳動的特點：
事實上齒條以及齒輪的兼并成傳送是其的一種特殊的辦法。鏈輪的條就像是一個被拉直了伸展的，這種的齒條傳送不在是單一其的自身完成的圓周運轉，使其可以在條上運轉經由這種的一種方式，完成力的傳送。 和齒輪的構成停止比擬，其的主要特點是：
(1)其的齒廓是直的，因而其上的一切的法線是處在平行形態的。在傳送的狀況下，其就作為直式的運轉，它的快慢以及方位是一樣的。其下面悉數的齒形角是一樣齒條的，它直線的傾斜角，規范是20度。
(2)齒條其下面每一個齒的同側方形齒廓是平行的，因而不論是在分度線下面以及齒頂齒條的分度線上齒厚以及槽寬一樣，是包管其每一地位巨細的基準線。
齒輪齒條驅動升降機介紹
齒輪齒條驅動升降機介紹
齒輪齒條驅動升降機可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。齒輪齒條驅動升降機與簡易升降機相比，具有高度大，架設速度快，安全可靠，人貨兩用等特點，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應用。
1塔架：
由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。
2機廂和圍欄：
機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩。機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。
3驅動裝置：
加節裝置設在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降機的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。設在機廂內，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內設有控制系統，操作人員亦可隨機運行。
面向制造的弧齒線圓柱齒輪建模及接觸分析
通過分析弧齒線圓柱齒輪的展成原理和齒輪齒條的嚙合原理,提出一種面向制造的弧齒線圓柱齒輪建模方法?；赨G的二次開發,建立了面向制造弧齒線圓柱齒輪的三維模型。采用有限元分析方法分析了在相同條件下不同齒線半徑的弧齒線圓柱齒輪的大接觸應力,得出了齒線半徑對弧齒線圓柱齒輪接觸線長度的影響和大接觸應力的影響規律曲線,進而為該齒輪的設計及工程應用提供了必要的理論依據。
