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慧眾自動變速箱維修——自動變速器修理中心

雙離合器變速箱設計方案的初心，原是只考慮到車子的換檔搞效率，幾乎也沒有考慮到過耐用度，雙離合器變速箱在跑道上及其德國當地的主要表現還是非常好的，但是來到中國之后，因為路面擁擠的緣故，導致雙離合變速箱出現了水土不服情況，然后在中國暴發了大規模的變速箱常見故障，仍在3.15晚會上被訓話指責，這不但讓中國顧客覺得了十分的無可奈何，也讓大眾覺得了極其的頭t痛。

安全駕駛輕輕松松又舒服選傳統式全自動變速器AT全自動變速器應該是運用汽車上普遍的變速器，尤其是中國人對AT十分偏愛：

1.發展暢順換擋抖動感小，因為AT里邊添加了變矩器，這是一個根據液體傳動系統的設備，因此 它能解決沖擊性，使安全駕駛十分暢順，舒適度極j好，這就是為何豪華車豪華轎車都喜愛應用AT的緣故。

變速箱操縱模塊接受F125智能電源開關數據信號，轉為柱電子器件武i器裝備操縱模塊根據CAN總線接受F189的數據信號。以便安全性考慮到，當變速箱智能電源開關F125位于R擋時（這時手動式換擋閥坐落于R擋），換擋桿旁的顯示燈顯示信息R，另外啟動機沒法運行，鎖匙沒法拔出來。歷經路試，確定“嗡嗡響”聲來自于變速箱內部，且隨時速的上升而擴大。為進一步確定常見故障，將換擋手桿放置“1”位，加快響聲不顯著。放置“2”位,使車以二擋的速率行車響聲有一定的提高。將換擋桿放置“3”位，時速約50km/h時聲響較顯著，這時候稍微松掉加速踏板和卡緊加速踏板,響聲無顯著轉變。當車以四擋行車的情況下聲響明顯提高。自動變速器修理中心