無(wú)油空壓機(jī)品牌價(jià)格合理 天津聯(lián)科思創(chuàng)科技公司

天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè),擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)并獲得數(shù)項(xiàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書(shū),已成為專業(yè)化壓縮空氣系統(tǒng)的集成供應(yīng)商，根據(jù)客戶要求提供設(shè)計(jì)、研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)。  

空壓機(jī)中空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）溫度的變化，對(duì)空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的潤(rùn)滑效果將產(chǎn)生一定的影響，從而對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行及使用壽命產(chǎn)生影響。新寶動(dòng)力分廠空壓站共有7臺(tái)無(wú)錫壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的5L一40／8型空壓機(jī)，現(xiàn)已運(yùn)行2O多年，在多年的運(yùn)行過(guò)程中，因潤(rùn)滑油引起的設(shè)備事故發(fā)生多起，其中大多數(shù)原因是未能控制好空壓油（潤(rùn)滑油）的油溫，由于油溫的不穩(wěn)定性，使空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的油質(zhì)發(fā)生變化。在日常運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)中這些空壓機(jī)的油溫一般在80～90℃之間，而根據(jù)空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的運(yùn)行原理，空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時(shí)候，油質(zhì)將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃ 時(shí)，油質(zhì)粘度過(guò)大，機(jī)械摩擦受阻，同時(shí)更危險(xiǎn)的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒；在油溫大于90℃ 時(shí)，油質(zhì)易氧化，粘度降低或變質(zhì)，潤(rùn)滑效果不佳，使設(shè)備壽命縮短。因此為減少設(shè)備事故，必須將空壓機(jī)溫度控制在80一90℃之間。

什么是變頻空壓機(jī)

眾所周知可以將螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)單的分為變頻空壓機(jī)和定頻空壓機(jī)（亦可稱為工頻空壓機(jī)）。而空壓機(jī)作為一款通用機(jī)械，穩(wěn)定性是一項(xiàng)十分重要性質(zhì)。定頻空壓機(jī)相對(duì)變頻歷史更加悠久，市場(chǎng)上的接受度也相對(duì)更高，認(rèn)為其產(chǎn)品穩(wěn)定性更好，但是它真的“穩(wěn)定”嘛？

我們分析一下工頻空壓機(jī)的控制邏輯也就是工頻的位或控制算法。工頻空壓機(jī)設(shè)定有兩個(gè)壓力，一個(gè)加載壓力，一個(gè)卸載壓力。控制方面也十分的簡(jiǎn)單粗暴。當(dāng)氣體壓力小于加載壓力時(shí)，整機(jī)運(yùn)行加載；當(dāng)氣體壓力大于卸載壓力時(shí)整機(jī)卸載。工頻機(jī)卸載過(guò)程中，整機(jī)也存在25-50%的功率正在耗電，造成一定能耗浪費(fèi)如下圖所示為理想狀態(tài)下工頻的運(yùn)行狀態(tài)。

加強(qiáng)空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

空壓機(jī)在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，機(jī)械的零部件磨損、間隙增大、配合改變，空壓機(jī)應(yīng)有的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┏珊土悴考男詡ΑＲ虼耍仨毥⒂行У臋C(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，尤其加大對(duì)空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)、、合理地制定出維修保養(yǎng)計(jì)劃，有專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)記錄。