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壓接連接應能使導線和接觸對材料

壓接連接應能使導線和接觸對材料產(chǎn)生金屬互溶流動和對稱變形，類似于冷焊連接，能得到較好的機械強度和電連續(xù)性，并能承受更惡劣的環(huán)境條件。目前普遍認為采用正確的壓接連接臂錫焊好，特別是在大電流場合必須使用壓接。常見的連接時錫焊。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接表面之間應形成金屬的連續(xù)性。連接器焊接端常見的鍍層是錫合金、銀和金。繞接：將導線直接纏繞在帶菱角的接觸件繞接柱上。繞接時，導線在張力受到控制的情況下進行纏繞，壓入并固定在接觸件繞接柱的菱角處，以形成氣密性接觸。

連接器應用在汽車、工業(yè)、通訊等其他領域時

連接器應用在汽車、工業(yè)、通訊等其他領域時，對連接器產(chǎn)品的要求是：介于工業(yè)和消費電子之間，現(xiàn)在的新能源汽車連接器的特征比較偏向于工業(yè)。而對連接器制造商的要求是：介于工業(yè)和消費電子之間。將連接器線束組件和外殼合在一起：基本的機箱形狀一般來說是卡扣式機箱，特別是經(jīng)常需要維修更換的連接器線束組件。卡扣式機箱能夠有效平衡力量和可達性，方便于隨時分開。

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進行的

在連接器中控制特征阻抗是圍繞這個理由而進行的，在典型的開放式端子區(qū)域，連接器阻抗（和串音）是通過控制端子以合理的分布方式而達到的。于此類信號而言，接地比率是這種分布的一種反映，接地比率減少了。可用于傳送信號的端子數(shù)目肯定也會相應的減少了。因此為了防止接地端子削減，具有整體接地平面的連接器系統(tǒng)被廣泛使用。前文中已經(jīng)介紹過了微條和條線的幾何形狀。整體的接地平面允許用于傳遞信號端子的使用，且能提高連接器所有傳遞信號的密度。

為了確保航空接插件正常使用，人們在使用的時候一定要注意額定值，這樣才能保證電氣器在使用中能夠安全、正常的被使用，如果實際值大于了額定值，那么在使用過程中會很有可能會給電器帶來很大的損壞，同時航空插頭也不可能承載這么大的電流電壓。尺寸會之間關系著接插件和轉換器之間的統(tǒng)一，也就是說在使用過程中如果不能保證安全使用，相互之間存在相應的技術要求，那么就很有可能是尺寸出現(xiàn)了很大的問題，這也給會用戶帶來隱患。如果發(fā)生了嚴重的事故，很有可能會出現(xiàn)火災。