山西高鐵鋼模板公司常用解決方案

【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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圓柱鋼模板在施工的時候存在三大危險源。就是物體打擊，模板下方操作人員遭受到模板上方高處落物擊中造成的人身傷害。第二在施工中，鋼模板因為組裝不牢固或者基礎(chǔ)不穩(wěn)定等原因造成的塌陷，對人身或者機械造成嚴(yán)重的傷害和損失。在施工的過程中由于操作人員的安全措施沒有到位或者不當(dāng)，導(dǎo)致從高空墜落甚至的現(xiàn)象。以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：鋼模板優(yōu)點：加固系統(tǒng)，部件強度高，組合剛度大，板塊制作精度高，拼縫嚴(yán)密，不易變形，模板整體性好，抗震性強。所以在選擇圓柱鋼模板作為施工的工具的時候，一定要注意這幾個問題。

在鋼模板安裝之后要有專門的人員將鋼模板進(jìn)行串聯(lián)，并且要和避雷的設(shè)施進(jìn)行連接，防止漏電造成人員傷亡的現(xiàn)象。鋼模板拆除的時候要對它進(jìn)行檢查，首先將穿墻螺栓等一些障礙的東西進(jìn)行拆除，然后將地腳螺栓提上去之后，讓樓板和墻面之間的進(jìn)行脫離之后才能進(jìn)行起吊。起吊的時候一次就吊一塊，不能出現(xiàn)斜吊的現(xiàn)象。拆除之后再清理板面以及脫模劑。支撐施工大體積混凝土模板支撐一般采用Φ28以上的鋼筋作倉內(nèi)斜撐，支撐間距以2m～3m為宜(當(dāng)采用3m澆筑層厚時支撐間距應(yīng)適當(dāng)加密)。在施工的過程中要嚴(yán)格遵守上述的規(guī)范要求，防止模板傾倒傷人。

外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯(lián)組成。外模桁架的作用是作為骨架一級保證整個外模板形狀的穩(wěn)定。在外模桁架下部每個節(jié)點處均設(shè)有手動千斤頂用于調(diào)整外模的安裝高度和脫模。以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：鋼模板施工工藝已經(jīng)取得了逐步的推廣和使用，大量的被應(yīng)用在多層和高層的中，并且已經(jīng)形成了一種新型的施工的體系。側(cè)模設(shè)計有5個4m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，拆除2個4m節(jié)段，即可兼24米箱梁的預(yù)制。