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EST是歐曼車系中的旗艦車型，一直被賦予超級重卡的形象，它的定位是長途干線物流，拿來做危化品運輸，是再合適不過的了。那么在面對山高坡陡的西南山區時，充沛的動力就顯得尤為重要。考慮到既要兼顧燃油經濟性，又要照顧到山區行駛的動力性，這次推出的EST安全之星搭載了來自福田康明斯的X12發動機，該發動機較大扭矩2300N.m，460馬力。這個動力對于危化品運輸來說，完全能夠勝任，在加上康明斯發動機充分的燃油效率，使得EST安全之星在動力與經濟性上實現了平衡。

技術標準方面，歐曼超級重卡國典版具有先進的車身安全標準，經過55千焦正面碰撞 10噸定壓測試，產品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證（同萊茵認證，是出口許可證之一）。其防爆胎定制標準可滿足受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿后，車輛輪胎實現自我修復，且保持3天不漏氣的嚴格要求。

技術標準方面，歐曼超級重卡國典版具有先進的車身安全標準，經過55千焦正面碰撞 10噸定壓測試，產品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證（同萊茵認證，是出口許可證之一）。其防爆胎定制標準可滿足受到鋼筋類物體(直徑10毫米,長度130毫米)刺穿后，車輛輪胎實現自我修復，且保持3天不漏氣的嚴格要求。

歐曼ESTA牽引車

康明斯X系列專屬動力

康明斯X系列發動機是歐曼EST/ESTA超級卡車2019款專屬動力，X12國五發動機較大功率510馬力，較大扭矩2300Nm。康明斯獨有的XPI超高壓噴射技術可以讓燃油噴射壓力達到2000bar，更精密的油量控制能讓發動機更節油。

等到國六階段，就能選裝12.9升排量的康明斯X13發動機，功率覆蓋范圍520-560馬力，較大扭矩2600Nm，滿足更多工況的動力需求。

X系列發動機擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術具有智能扭矩調節，智能滑行等功能，與AMT變速箱可以做到更高的集成度，提升燃油效率。

在搭乘舒適度上，福田歐曼投入資金專門為歐曼ETX牽引車的舒適度做了一番策劃，小編身材177，實質體驗來說，頭頂空間一拳四指上下。還好這款車有高頂排半坐墊，坐墊包圍性和柔軟度極佳，通過坡度較高的減速帶時，整車不會出現大幅晃動，車內貨物不會感覺暈眩等不良情況。空調策劃也符合人體熱學原理，溫度把控得當，隔音降噪功效的確能夠滿足強大，高速行駛也感覺與外隔絕。