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超高分子量聚乙烯型材 超高分子量聚乙烯管道

超高分子量聚乙烯耐磨管的制作工藝步驟介紹

超高分子量聚乙烯耐磨管現在的主要制作工藝是單螺桿擠出工藝，UHMW-PE單螺桿擠出管材技術工藝路線為:原料配混→一擠出融塑化→模具成型→冷卻定型→牽引→定長切割，下面簡單介紹下工藝步驟。

(1)混料。使用高速混合機,將UHMW-PE樹脂、加工助劑等物料通過高速攪混得到均勻的分散，并通過摩擦生熱除去所含的水分。

(2)塑化擠出?；旌贤戤叺奈锪蠌牧隙芳尤氤叻肿恿烤垡蚁┕軘D出機,經加料、壓縮、熔融、均化等過程,在外加熱和螺桿剪切作用下,由粉狀固體逐步變為高粘彈性體,并連續經機頭擠出。

(3)模具成型。在適宣的設定溫度下,從擠出機擠出來的UHw-F熔體通過過濾板由旋轉運動變為直線運動,進入管材模具,經過分流筋后逐步在成型段融合為管狀型坯。

(4)冷卻定型。從模具擠出的熱管坯進入冷卻定徑裝置,物料的溫度逐漸下降,直坐降到室溫為止，這時管坯在始終保證外部形狀的情況下固化定型。

(5)牽引。已經成型的管材在牽引裝置的作用下均勻地向前移動。

(6)切割。通過切割機來完成管材的定長切斷，并使斷面平整。

超高分子量聚乙烯棒材有哪些優點和缺點？

我們都對超高分子量聚乙烯很熟悉，近年來，隨著超高分子量聚乙烯制品的普遍使用，越來越多的產品在市場受到好評，超高分子量聚乙烯棒材也屬于超高分子量聚乙烯的制品之一，是工程行業普遍使用的熱塑性材料。超高分子量聚乙烯型材原態HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀，很多人會問超高分子量聚乙烯型材對我們的環境怎么樣，下面我們就來講解一下。超高分子量聚乙烯棒材可代替不銹鋼、碳鋼等材料，適用于航天、紡織、運輸等行業。今天我們一起來了解超高分子量聚乙烯棒材。

每件事物有優點也會有缺點，下面我們從超高分子量聚乙烯棒材的兩面來詳細的了解。

首先是優點：超高分子量聚乙烯棒材具有的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水、耐化學藥品性，耐熱性優于一般PE，超高分子量聚乙烯棒材機械性能高于一般的高密度聚乙烯。8cN/dtex，比強度是化纖中高的，又具有較好的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐光等優良性能。具有突出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數、自潤滑性，的耐化學腐蝕性、噪音阻尼性、耐性等。

其次是缺點：超高分子量聚乙烯棒材的耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數偏大。有的時候我們去使用一個產品，但并不是真正的了解這個產品，就比如超高分子量聚乙烯棒材，你你覺得你了解它嗎。此外，超高分子量聚乙烯棒材的流動性差，熔融狀態下粘度極高，呈橡膠狀的高粘彈性體，早期僅能用壓制和燒結方法成型，目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。

超高分子量聚乙烯型材挑選注意要點：

1、看超高分子聚乙烯板廠相關證書及所獲得的榮譽證書；

2、看超高分子量聚乙烯型材廠所成交的客戶以及老客戶的成交率，老客戶一次又一次的采購那說明這家產品還是靠得住的；

3、有條件的還是實地考察一下，俗話說“眼見為實”，好的超高分子聚乙烯板廠會讓你眼前一亮；

4、了解超高分子聚乙烯板廠出口業務怎么樣，國內國外都有市場，這樣的廠家錯不了；

5、看超高分子量聚乙烯型材廠的售后條件，產品后續使用過程中如有問題，該廠是有能力解決的。

超高分子量聚乙烯管表面粗糙的原因

大家在購買超高分子量聚乙烯管的時候會發現其管材表面較為粗糙，甚至于有的人認為表面粗糙的管材是劣質的產品，只有表面光滑的管道才算是好的產品。但實際上該聚乙烯管表現粗糙是有原因的，并且也是特意制作成這樣的，這是因為：

1、如果超高分子量聚乙烯管是用新材料制作的話，就可以排除原料中的水分造成管材表面粗糙這個原因；若是聚乙烯管粗糙只發生在表面很薄的一層，說明它可能是在口模段形成的。UHMWPE管道特別適合礦粉、磁鐵粉、泥沙等粉狀物料輸送，耐磨性目前是其他材料。這一點需要大家仔細查看，采購聚乙烯管要盡可能的選擇像我們梓哲管材這種有質量保障的大廠家。

2、超高分子量聚乙烯管表面的粗糙是由于熔體與模具表面的摩擦引起的，與模具的表面粗糙度無關，而且這種摩擦的根本原因是熔體與模具金屬表面之間的粘附。同一種原料，一般一臺模具要調整設定一個合適溫度，這個要看工人的實際操作去調整。檢測聚乙烯管的平均厚度就可以看出來，只要厚度達到標準，我們就可以繼續使用，如果厚度不達標的話我們就要重新選擇管道廠家了。

3、對于高粘度的聚乙烯來說，由于分子鏈之間纏結力很強，不容易從熔體中脫離出來，無法形成有效的潤滑，這是我們超高分子量聚乙烯管廠家專業進行設計出來的，因此才會使聚乙烯管表面很粗糙。所以要想變光滑的話，就只有另外補充潤滑劑了。

4、防止安裝運輸打滑，聚乙烯管大都需要經過漫長的運輸，與繁瑣的安裝，因為環境大都比較惡劣，安裝難度較高，所以我們廠家就根據實際環境做出了粗糙防滑處理。