天津賓利飛馳服務介紹「鑫甲汽車」

21款賓利飛馳中控臺造型更偏復古，而用料則是這臺車大的亮點。中控臺大面積的胡桃木飾板仿佛玉石一般潤澤，讓人非常舒心。三幅式方向盤由胡桃木與真皮組成，握感相當棒。車內用料十分奢華，木料、真皮都使用了的材料，而且你不難發現它車內每一個配件的設計都十分有藝術感。

21款賓利飛馳外觀的流線更加能夠體現出本質，左側還加入到了葉子板通風口，更加顯示出運動氣息，看上去低調沉穩。后尾部的設計在跟上時代的同時，保證了賓利該有的氣質，尾燈的設計加入了“B”型，可以看到尾燈里面的橢圓是有兩個點進行設計的，整體造型都和設計非常搭配，后尾部的設計采用的鏤空設計擾流板，并加入到了空氣動力學的尾部。

高度互聯的出行體驗飛馳插電混動版搭載

高度互聯的出行體驗

飛馳插電混動版搭載一系列專為駕乘者打造的同級的智能配置，My Bentley車聯網服務將不斷針對賓利客戶的需求推陳出新。

通過My Bentley應用程序實現的遠程服務經過全新升級，以滿足客戶對于前沿技術與多種功能的至高期待，具體包括：尋找車輛、遠程鎖車、車輛狀態和詳情等。針對飛馳插電混動版推出的便捷功能如下：

賓利釋出插混版飛馳轎車,將獲得比添越PHEV更強大動力系統

賓利曾對外表示，希望在2030年實現電動化，但到目前為止，在售車型僅有添越PHEV一款插混車型。但近日，賓利釋出插混版飛馳轎車的部分相關信息。

動力方面，飛馳混動車型將獲得比添越PHEV車型更強大的動力系統。新車使用配備雙渦輪增壓器的410馬力2.9升V6 發動機，匹配8速雙離合器變速箱，與燃油機相配合的是134馬力同步電機，總功率達到536馬力，相比添越PHEV車型多93馬力，同時帶來高達553Nm的扭矩。根據賓利發布的數據顯示，當燃油機、電動機協同工作時，插混版飛馳加速感受幾乎與542馬力的V8車型相同，0-100km/h的加速時間為4.1秒。但混動車型的高時速為285km/h，比V8車型低34km/h，但對于大多數這種車型的擁有者來說，這已經足夠了。混合動力系統的加持也確實帶來了整車質量的增加，插電式混合動力版比V8車型重50kg，而添越混合動力車型則比V8燃油版重209kg。

飛馳2021款4.0TV8標準版國內售價251

在飛馳插電混動版發布之前，賓利旗下只有一款插電式混動車型，那就是添越PHEV，目前國內售價238.50萬元，相比燃油版便宜了10多萬塊錢，而目前飛馳2021款4.0T V8標準版國內售價為251.80萬元，我們也可以大膽猜測這款飛馳插電混動版未來國內上市售價可能也將更便宜。因此，對于喜歡這款豪車的朋友不妨關注一下，畢竟這種車型在部分上市是可以上綠牌的。