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色差修復

又稱混凝土保護劑，是一種性能高的防碳化改性的水泥基聚合物復合材料，具有良好的遮蓋性能、較強的粘結能力、色牢度和耐候性。乳液中含有共聚成分，在水泥中引起交叉反應鏈，產生良好的內聚力與附著力，涂覆在混凝土表面并與之牢固粘結形成保護層，除可以消除混凝土因修補、模板污染、混凝土批次不同等造成的色差外，還可以延緩混凝土中水化產物與環境中二氧化碳進行傳質運動，防止混凝土因碳化造成內部堿性降低，保持鋼筋鈍化狀態，延長混凝土結構整體壽命。

色差修復基面處理

（1）混凝土基面：基面應堅硬、平整、粗糙、干凈、潤濕。基面凸凹、不平之處，應先用角磨機打磨平整；基面浮塵、浮漿、油污等應用鋼絲刷除掉，疏松、空鼓部位應予鑿除；較大缺陷用本產品調配的聚合物砂漿修補找平，配比為(質量比，以下同)：劑:水＝100:50適量；各種縫隙、裂縫或蜂窩、麻面等不平整處用本產品調配的聚合物膩子找平，涂刷防碳化涂層之前，混凝土基面應預先噴水清洗和濕潤處理，稍晾一段時間后無潮濕感時再施刷涂料。

（2）粘結碳纖布后表面：按正常工序粘結碳纖纖維布后，第三道面膠涂刷后在其表面均勻點粘一層干凈石英砂（石英砂40~70目，點粘應薄而均勻），并用輥筒碾平，待表面干透后進行涂料的涂刷。對粘貼碳布與混凝土基面過渡區域，應采用聚合物膩子找平，平緩過渡。

色差修復涂料涂刷

涂層應分層多道涂刷完成。基面未批刮膩子層時，涂料應涂刷4~5道，使之形成1~1.2mm厚度的涂層；有膩子層時涂刷3道即可，形成厚度約0.75mm的涂層。后道涂刷需要待前道涂層表干不粘手后方可進行（推薦即使在夏季快干季節，間隔時間也不要低于1.5h）。當前道涂刷施工完畢后，應檢查涂層是否厚薄均勻，嚴禁漏涂，合格后方可進行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或絨毛輥筒。輥涂時應來回多輥幾次，以使涂料與基層之間不留氣泡，粘結牢固。每遍涂刷宜交替改變涂層的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀應注意隨時攪拌均勻。

解決混凝土色差修復問題 方法很簡單

一、用途 1. 清水混凝土、橋梁立面、混凝土構件、高速鐵路的保護，遮蓋瑕疵和裂紋； 2. 混凝土表面色差，混凝土顏色不均勻的修復。

 二、特點 1. 優異的遮蔽性：平色，遮蓋瑕疵及微裂紋，使混凝土構件具有良好統一的外觀； 2. 優異的憎水保護性：防水防侵蝕，提高混凝土結構的使用壽命； 3. 水性環保，屬綠色建材，操作方便，開蓋即用。

 三、性能項 目性 能外觀淺灰色膏狀固體含量，% ≥20穩定性無分層、無漂油、無明顯沉淀吸水率比，% ≤20 四 注意事項 工具可用水清洗； 面涂如有沉淀，使用前需攪勻。