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什么是溢短貨物

溢短貨物是指船舶承運的貨物，在裝運港以裝貨單數字為準，在卸貨港以進口艙單數字為準，當理貨數字比裝貨單或進口艙單數字溢出時，稱為溢貨（OVER），短少時，稱為短貨（SHORT）。在船舶裝卸貨物時，裝貨單和進口艙單是理貨的憑證和依據，也是船舶承運貨物的憑證和依據。理貨結果就是跟裝貨單和進口艙單進行對照，來確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后，由理貨長根據計數單核對裝貨單或進口艙單，確定實際裝卸貨物是否有溢短。

特定減免稅貨物報關程序之三

　3、特定用途

　　（1）國內投資項目減免稅申請

　　國內投資項目，經批準后，憑國家鼓勵發展的內外資項目確認書、、裝箱單等向主管海關提出減免稅申請。海關審核后，簽發“進出口貨物征免稅證明”

　　（2）利用外資項目減免稅申請

　　利用外資項目，經批準后，憑國家鼓勵發展的內外資項目確認書、、裝箱單等向主管海關提出減免稅申請。海關審核后，簽發“進出口貨物征免稅證明”

　　（3）科教用品減免稅進口申請

　　備案登記：

　　辦理科學研究和教學用品免稅進口申請時，應當持有關主管部門的批準文件，向主管海關認定手續。海關審核后，簽發“科教用品免稅登記手冊”。

　　申領“進出口貨物征免稅證明”

　　在進口特定減免稅科教用品以前，向主管海關提交科教用品免稅登記手冊、合同等單證。經海關核準后，簽發“進出口貨物征免稅證明”。

　　（4）殘疾人專用品減免稅申請

什么是貨物流向單

　貨物流向單是指是理貨長根據計數單記錄每工班現提貨物件數和流向的一覽表。它只適用于進口大宗貨物。

貨物流向單的內容和作用

貨物流向單上的主要內容有：提d號、工班日期、車駁號、貨物件數、理貨員姓名等。

　　由于大宗貨物具有批量大、車駁現提多、貨物流向廣的特點，為了及時掌握現提貨物的數字和流向，便制作了貨物流向單。其主要作用：

　　1．便于理貨長掌握現提貨物的數字和流向。

　　2．便于分清現提貨物發生理貨差錯時的責任者。

　　3．便于與收貨人核對現提貨物數字和流向。