<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!
              文章詳情

              英科設計院免費咨詢

              發布時間:2020-07-26 14:58  

              【廣告】







              壓定容器設計分為三大類:

              A類:A1級 系指超高壓容器、高壓容器(結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等);A2級 系指第三類低、中壓容器;A3級 系指球形儲罐; A4級 系指非金屬壓力容器。

              C類:C1級 系指鐵路罐車;C2級 系指汽車罐車或長管拖車;C3級 系指罐式集裝箱。

              D類:D1級 系指第壹類壓力容器;D2級 系指第二類低、中壓容器。

              SAD類:系指壓力容器分析設計。


              壓力容器:


              壓力容器屬于危險性較大的生產設計,所以guo務院特頒發了《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例》確保壓力容器的正常進行。《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例》都是強制執行的壓力容器管理法規,凡是從事壓力大于0.1MPa表壓的各種壓力容器的設計、制造、安裝、使用、檢驗、修理、改造的單位,都必須貫徹執行。。。。。





              蒸汽管道設計

              蒸汽管道閥門的選型

               設計過程中,蒸汽管道閥門的選型必須高度重視。有不少這樣的實例:新安裝的閥門關不嚴, 使大量蒸汽泄漏,所以在選擇閥門時,不能單純考慮其價格,更應從其性能參數、外觀造型、防腐、材質上作綜合分析,以保證質量,減少維修損失。

              1.3 蒸汽管道管件的選擇

                補償器的選擇直接影響工程的質量。首先,蒸汽管路上不宜采用套筒補償器,此補償器需不斷更換填料,維護量太大。