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發布時間:2020-08-17 13:31  
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鋰聚合物電池次充電都應該注意哪些問題
因為鋰聚合物電池獨特的性能,在切開電源的時候就會放電,在通電的時候就會充電,是可以隨時充隨時用隨時拔的,根本不用需要考慮激1活的問題,更不需要考慮充滿電放光電的問題,如果充電的時候充的過滿,或者放電的時候放得過多,反而會對電池產生傷害,這種做飯是不對的。因為現在時代已經變了,再也不是鎳電池時代了。所以我們充電的時候要謹慎一些,一定不能讓鋰聚合物電池次充電超過6個小時,充一會不用非得充滿了,拔下來就可以了,如果非要充滿,那肯定會對鋰聚合物電池產生傷害,造成電池老化加快。
如何保養電動車的電池
蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫1酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
鋰電池的結構主要分卷繞式和層疊式兩大類。卷繞式將正極膜片、隔膜、負極膜片依次放好,卷繞成圓柱形或扁柱形。層疊式則將正極、隔膜、負極、隔膜、正極這樣的方式多層堆疊。將所有正極焊接在一起引出,負極也焊成一起引出。鋰電池電壓高,重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關,那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組,方便快捷把鋰電池電壓提升。