秦皇島水泥回轉(zhuǎn)窯型號(hào)的用途和特點(diǎn)「沃海重工」

解析轉(zhuǎn)窯回轉(zhuǎn)窯的工作原理及結(jié)構(gòu)

根據(jù)不斷的嚴(yán)查與要求，將融入到設(shè)備的研制設(shè)計(jì)中，推出轉(zhuǎn)窯回轉(zhuǎn)窯，不僅將的性能融入到設(shè)備的設(shè)計(jì)制備中，還不斷的提高設(shè)備的技術(shù)，成為行業(yè)的，而且也是中得力的設(shè)備，主要體現(xiàn)在設(shè)備的原理上，即回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)的主機(jī)設(shè)備。生料從窯尾筒體進(jìn)入窯筒體內(nèi)進(jìn)行煅燒。由于窯筒體的傾斜和緩慢地回轉(zhuǎn)，使物料產(chǎn)生一個(gè)既沿著圓周方向翻滾，又沿著軸向從向低端移動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。生料在窯內(nèi)通過分解、燒成及冷卻等工藝過程，燒成水泥熟料后從窯筒體的低端卸出，進(jìn)入冷卻機(jī)。燃料從窯頭噴入，在窯內(nèi)進(jìn)行燃燒，發(fā)出的熱量加熱生料，使生料煅燒成為熟料，在與物料熱交換過程中形成的熱空氣，由窯進(jìn)料端進(jìn)入窯尾系統(tǒng)，后由煙囪排入大氣。

轉(zhuǎn)窯大的亮點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：回轉(zhuǎn)窯主要有窯筒體、傳動(dòng)裝置、支承裝置、擋輪裝置、窯頭密封裝置、窯尾密封裝置、窯頭罩等組成。轉(zhuǎn)窯回轉(zhuǎn)窯的窯筒體是回轉(zhuǎn)窯的軀干,系由鋼板卷制并焊接而成.窯筒體傾斜地安裝在數(shù)對(duì)托輪上。在窯筒體低端裝有耐高溫耐磨損的窯口護(hù)板并組成套筒空間，并設(shè)有風(fēng)機(jī)對(duì)窯口部分進(jìn)行冷卻。沿窯筒體長(zhǎng)度方向上套有數(shù)個(gè)矩形輪帶，它承受窯筒體、窯襯、物料等所有回轉(zhuǎn)部分的重量，并將其重量傳到支承裝置上。輪帶下采用浮動(dòng)墊板，可根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)后的間隙進(jìn)行調(diào)整或更換，以獲得佳間隙。墊板起到增加窯筒體剛度、避免由于輪帶與窯筒體有圓周方向的相對(duì)滑動(dòng)而使窯筒體遭受磨損和降低輪帶內(nèi)外表面溫差的作用。

怎樣處理回轉(zhuǎn)窯臨時(shí)停車烘窯中的放炮現(xiàn)象

在行業(yè)的技術(shù)中，總結(jié)出處理回轉(zhuǎn)窯臨時(shí)停車烘窯中出現(xiàn)放炮現(xiàn)象的處理以及產(chǎn)生的原因，其回轉(zhuǎn)窯內(nèi)放炮，一般由下列三種情況造成： 一是新點(diǎn)火的窯，點(diǎn)火前窯內(nèi)煤粉過多，點(diǎn)火后容易出現(xiàn)放炮。防止的方法是在點(diǎn)火前盡量減少或不向窯內(nèi)通熱風(fēng)，減少煤粉的沉落，如需放熱風(fēng)，可開排風(fēng)機(jī)，慢轉(zhuǎn)窯，將煤粉排到窯外。 二是點(diǎn)火時(shí)溫度較低，加煤燃燒不好，當(dāng)煤粉落到一定程度時(shí)，燃燒激烈，發(fā)生放炮現(xiàn)象。防止的方法為盡量提高點(diǎn)火溫度，減少用煤量，縮短點(diǎn)火時(shí)間。 三是臨時(shí)停、開車時(shí)，窯內(nèi)溫度降低過快的，吹送煤粉時(shí)發(fā)生放炮，防止方法是臨時(shí)回轉(zhuǎn)窯停車后烘窯時(shí)間不宜間隔過長(zhǎng)，烘窯前應(yīng)先轉(zhuǎn)窯，將高溫熟料翻上，在不影響生料前移過多的情況下，慢轉(zhuǎn)烘窯為理想。

回轉(zhuǎn)窯窯型的窯型歸類

在行業(yè)的的設(shè)備中，設(shè)備的分類一直都環(huán)繞著客戶，讓客戶對(duì)設(shè)備模糊的認(rèn)識(shí)，而回轉(zhuǎn)窯窯型中的窯型需要更加客戶的需求來定制的，所謂窯型是指筒體各段直徑的變化。按筒體形狀有以下幾種窯型：

(1) 直筒型：制造安裝方便，物料在窯內(nèi)移動(dòng)速度較均勻一致，操作控制較易掌握，同時(shí)窯體砌造及維護(hù)較方便；

(2) 熱端擴(kuò)大型：加大單位時(shí)間內(nèi)燃燒的燃料量及傳熱量，在原窯直徑偏小的情況下，擴(kuò)大熱端將相應(yīng)提高產(chǎn)量，適用于燒成溫度高的物料；

(3) 冷端擴(kuò)大型：便于安裝熱交換器，增大干燥受熱面，加速料漿水分蒸發(fā)，降低熱耗及細(xì)塵飛損，適用于處理蒸發(fā)量大、烘干困難的物料；

(4) 兩端擴(kuò)大型(啞鈴型)：中間的填充系數(shù)提高，使物料流動(dòng)的機(jī)會(huì)減少，還可以節(jié)約部分鋼材；

還有單獨(dú)擴(kuò)大燒成帶或分解帶的“大肚窯” ，這種窯型易掛窯皮，在干燥帶及燒成帶能力足夠時(shí)，可以顯著提高產(chǎn)量。但這種窯型操作不便。

總之，不論擴(kuò)大哪一帶，必須保持預(yù)燒能力和燒結(jié)能力趨于平衡。只有在生產(chǎn)窯上，經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐和充分調(diào)查研究(包括必要的熱工測(cè)定和計(jì)算)，發(fā)現(xiàn)某一帶確為熱工上的薄弱環(huán)節(jié)，在這種特定條件下將該帶擴(kuò)大，才會(huì)得出較明顯的效果。

目前國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)仍以直筒型窯為主，而且尺寸向大型方面發(fā)展。

其他有色金屬工業(yè)用回轉(zhuǎn)窯(還原、揮發(fā)、硫化精礦焙燒、氯化焙燒、離析、燒結(jié)轉(zhuǎn)化等)多采用較短的直筒窯。

回轉(zhuǎn)窯托輪表面嚴(yán)重磨損的原因及處理

回轉(zhuǎn)窯的托輪支承裝置由托輪、托輪軸及軸承組成。托輪安裝位置。托輪這樣安裝，可保證筒體穩(wěn)定性而不至于向兩側(cè)移動(dòng)，也不會(huì)被托輪擠緊，托輪軸與回轉(zhuǎn)窯中心線平行，可保證輪帶與托輪表面均勻接觸。

造成托輪表面嚴(yán)重磨損的原因除上述原因外，還有以下幾點(diǎn)：

①晝夜有溫差，有的地區(qū)晝夜溫差很大，但沒有適宜的加油及加水制度，人為造成托輪與輪帶表面之間摩擦系數(shù)增大，從而加速了輪帶托輪的磨損。

②托輪工作環(huán)境惡劣，如粉塵多等使得托輪磨損加劇，產(chǎn)生了凹面，且深度不等，軸承無法承受窯體上、下竄動(dòng)而形成的巨大推力，進(jìn)而頻繁損壞。

（2）回轉(zhuǎn)窯托輪表面嚴(yán)重磨損的處理方法

對(duì)于托輪磨損后出現(xiàn)的臺(tái)階、鏈度等，可制作簡(jiǎn)單的車刀架，固定在現(xiàn)場(chǎng)，利用托輪車身的回轉(zhuǎn)動(dòng)力，將托輪表面車削平整。

具體操作步驟如下：

①將回轉(zhuǎn)窯窯體調(diào)整在向上或向下竄動(dòng)的固定位置，把托輪調(diào)整到吃刀位置，用上下托輪承受筒體竄動(dòng)力。

②用厚鋼板自制簡(jiǎn)易刀架，使刀架走、退范圍符合要求，可根據(jù)托輪寬度自定。

③利用托輪調(diào)整螺桿的固定螺孔，將走刀架固定在托輪座上，將回轉(zhuǎn)窯窯體轉(zhuǎn)速調(diào)至適宜范圍（每轉(zhuǎn)100 ～ 200ｓ），使走刀架前后、左右走刀自如，用較適當(dāng)?shù)倪M(jìn)刀量將托輪凹面車平，將凸臺(tái)車削平整，使托輪達(dá)到原有精度要求。