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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 04:05  
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金龍凱銳浩克新車采用前雙橫臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu),彈性元件為3片變截面鋼板彈簧。動(dòng)力方面,根據(jù)不同車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率分別為158kW(215PS)和82kW(112PS),峰值扭矩分別為282N·m和198N·m。傳動(dòng)方面,新車匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。
金龍凱銳浩克的外觀部分與大眾的關(guān)系于前臉部分了,到來(lái)車身側(cè)面之后是不是又會(huì)感覺(jué)到了濃濃的豐田氣息?類似于埃爾法,而實(shí)際與海獅是為接近的。這輛金龍凱銳浩克的第二排使用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu),其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5米3,軸距超過(guò)了3米3,和豐田大海獅十分接近。


全系高闊空間,應(yīng)變新時(shí)代的無(wú)限從容
浩克以3350mm超長(zhǎng)軸距和1540mm半高頂設(shè)計(jì),營(yíng)造了寬綽的車內(nèi)空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用主義風(fēng)格,采用上淺下深的色彩搭配,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。轎車化儀表臺(tái)設(shè)計(jì),四輻方向盤、中控大屏集成倒車影像和音像、前窗電動(dòng)調(diào)節(jié)等,提升了駕乘的品質(zhì)性和操控性。
金龍凱銳浩克,作為金龍客車30周年巨資研制的全新一代歐系輕客產(chǎn)品,它的“新”都凸顯在哪?而且,金龍凱銳浩克的內(nèi)“芯”是否足以強(qiáng)大?
金龍凱銳浩克,作為金龍客車旗下的全新歐系面包車,集成金龍客車“國(guó)車品質(zhì)”和“客車專家”的造車精髓,同樣吸取汽車新技術(shù)的設(shè)計(jì)理念。
金龍凱銳浩克,外觀設(shè)計(jì),很有歐系大氣穩(wěn)定的范兒。眼看到它時(shí),就覺(jué)得它有種說(shuō)不出的熟悉感,甚至和它“互動(dòng)”時(shí),更有種很奇妙的“默契感”。
看著,金龍凱銳浩克,看久了,就覺(jué)得越來(lái)越熟悉,看著,看著,它真的很像大眾全進(jìn)口的商務(wù)車,“邁特威”。
“對(duì)的,是這樣的”,