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路亞艇構造

我們無法描述所有各種構造的式祥和細節，但我們將指出關于木材、膠合板、玻璃纖維、鋼鐵、和領等作為結構材料有其合乎需要的特點，及其隱藏著的一些問題。

木質路亞艇艇體上密封住能更好的甲板材料就要算是船用膠合板了。特別是有玻璃鋼覆層的膠合板，它也是輕、堅固、容易維護保養的一種甲板材料。抽水甲板一般只見于講究質量的游艇上，行走舒適，外表美觀;但有時會出現泄漏，因此要加倍照看，其密封性不如膠合板。

常見的一種結構是在膠合板上鋪一層薄的抽木，袖木外表美觀，而膠合板則提供足夠的強度和密封性。可是上面的榆木鋪層如有漏水，貝。水會從夾層中流過數英尺后滲入艙內，這樣就很難查出水是從哪里漏進來的:夾層中的積水使膠合板一直處于潮濕狀態，容易使板腐爛。但若在膠合板和榆木之間鋪上一層玻璃鋼覆層，就能解決這類問題。

純鋁合金船怎樣進行保養

1、涂層保護：采用合適的船舶涂料，以正確的工藝覆蓋船舶的部位，隔離船舶各部位鋼鐵表面與外界腐蝕環境。涂層保護對于船舶來說是為經濟、有效的方法。船舶涂層保護的合理性、科學性、有效性、經濟性是極為重要的，其關鍵在于合理的涂層配套系統、正確的施工工藝技術、科學的管理方法。

2、電化學保護：電化學保護是使腐蝕原電池的電位差減小或消失的防護方法，可分為陽極和陰極保護兩大類。陽極保護是指被保護金屬與外加直流電源陽極相連，減小金屬腐蝕速度的一種方法。陰極保護的作用原理是通過對被保護結構物施加陰極電流使其陽極腐蝕溶解速度降至非常低。

夏季日常游艇保養小知識

1、使用適當粘度等級的潤滑油

對發動機應根據使用條件選用API SM/CF/GF-4、SL/CF/CF-3級別的純正發動機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用API CI-4/SL、CH-4/SL級別的純正柴油發動機油，選用標準不低于發動機生產廠家規定要求為準。

2、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定的里程后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使用油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把贓物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。

什么是路亞釣法？

姜太公這類釣魚的方法稱為傳統釣法，而近幾年，路亞釣法漸漸在國內流行起來。路亞釣法源自于19世紀初，美國人豪頓氏發明了世界上個路亞餌，后來由芬蘭人Lauri Rapala發揚光大并推廣至全世界。這種釣法其實有點類似姜太公釣魚，也是不用餌的，確切地說是不用真餌。其方法是，用一種帶有魚鉤的小道具，經過竿與輪的花樣操作在水中產生泳姿、光澤、氣味等進而吸引肉食性魚類的注意。因為道具，釣法技巧性要求較高，路亞釣法也被稱為“水上高爾夫”。

與傳統釣法那種靜坐式不同，路亞釣法強調的是主動找魚，其垂釣對象也多為鯰魚、翹嘴、羅非、鱸魚等肉食性魚類。為了主動找魚，路亞玩家不僅要熟知各種魚類的習性，一艘路亞艇也是必不可少的，因為你只在岸邊釣的話，怕是只能釣個寂寞。