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噴漆房廢氣處理方式

1、噴漆房廢氣處理方法一：水噴淋 吸附法

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用。

廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應于大流量低濃度的有機廢氣，活性炭采用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m2/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空達標排放。

2、噴漆房廢氣處理方法二：水噴淋 光催化 活性炭吸附

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。

噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入光催化除臭設備內，經高能紫外線照射下，使揮發性有機物化學鍵開環和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機物后，進入活性炭吸附器進行吸附，廢氣凈化后，終通過管道排放到大氣中達標排放。為達到凈化效果，廢氣經光催化除臭設備分解后，后續需有3~5秒管道反應時間。

轎車噴涂烤漆中存在的誤區

1、各個工藝流程之間彼此煩擾

在進行車間設備規劃時，有必要確保噴涂烤漆進程中各個工藝流程之間不彼此煩擾。工程機械烤漆房但是現在許多修補企業在這方面都存在一些問題，比方在冰冷的氣候，許多修補人員為了能有一個溫暖的作業環境，會將漆面打磨作業移至烤漆房內進行，而企業對此并沒有施行嚴峻的處理。這樣一來，打磨工序中發生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。

關于修補車輛較多的大型修補企業來說，為了完畢專業化操作，***裝備專用打磨房，工程機械烤漆房以滿意漆面修補車間的需求，從專用的修補車間移除塵土和廢氣，確保作業環境的新鮮，行進噴涂和烤漆的質量，并且確保出產人員的身心健康。

2、因陋就簡下降了修補質量

關于經濟實力短少的修補企業，在進行車間設備規劃中可以因陋就簡，工程機械烤漆房但是不能以下降質量為價值，但是有些企業在這方面的做法并不標準。比方，噴漆間或調漆間的照明，選用質量低質的日光燈乃至白熾燈，由于環境光線不良而影響到配色的作用。

人工調色進程中短少正確的程序

調漆工藝需求有一個正確的程序，才華確保調漆的作用。工程機械烤漆房有些擔任分配轎車修補面漆的修補人員，不知曉調色理論，不了解周圍環境對顏色的影響，很難擬定無缺的調色程序。比方有的修補人員在調漆中發現自己現已嚴峻按照程序在調漆了，但是樣板漆和調色漆之間仍是有必定間隔，使得修補色漆與轎車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實踐上，調色漆是濕狀而樣板漆是固態，所以調漆色應比樣板色稍淺，不可附近，更不可太深，這樣待漆干后就會相同板色一同，否則會太深。

環保噴漆房的大概設計方案及技術指導

1、噴漆房室體：

噴漆房的室體是用來把過噴的漆霧束縛在其規劃內，再由通風設備使漆霧沿必定的活動方向流至過濾設備進行處理。室體一般由動壓室、靜壓室和噴漆房體等構成。從供風系統送來的風進入動壓室，使氣流和氣壓散布均勻，再經動壓室下部的袋式過濾器進入靜壓室。使靜壓室的氣流散布更均勻。在靜壓室與噴漆房體之間有全體的支承構造，在它上面鋪上無紡布過濾層。風通過這一過濾層流向噴漆間內更均勻。噴漆房體一側選用鋼化玻璃窗和壁板封閉，室體外側設備日光燈照明燈箱，燈火通過密封的玻璃窗照耀操作區域，操作區域外側設置帶自動封閉器的門。另一側選用壁板封閉，壁板上設檢修門。噴漆室室體標準是依據噴涂件標準判定的，設工件長×寬×高=l×b×h,且室內只要一個作業臺，噴漆室內部寬度12Bbb,(1b為工件側邊至室體側墻內面間隔，噴漆室內部高度1Hhh,(1h為工件頂面至室體均壓頂棚底面間隔

2、送風系統：

送風系統為是噴漆房操作區域供應經調溫、調濕、過濾的潔凈新鮮空氣的設備。送風量取決于噴漆房內風速的巨細、噴漆房的巨細，溫度、濕度和除塵度取決于所噴涂的涂料品種、涂層外觀質量懇求和操作人員的作業環境。噴漆房典型的空調送風系統：防鳥柵門(進風口)→吸風調度百葉窗→預(初)過濾器→預加熱器→水洗段及擋水板→后加熱器→風機→后過濾器→消聲器→送風調度百葉窗。依據用戶的紛歧樣需求，空調送風系統可有以上紛歧樣段構成。