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發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 14:50  
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鐵路數(shù)顯軌距尺,給鐵路軌道幾何形位檢測(cè)帶來了一場(chǎng)革新,它運(yùn)用世界先進(jìn)的傳感器和優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理算法,對(duì)鐵路線路、道岔的超高和軌距進(jìn)行測(cè)量,并通過配套數(shù)據(jù)分析管理軟件對(duì)線路質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)有效管理。
功能特點(diǎn):
1. 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的超高和軌距,測(cè)量各類道岔的軌距和超高、查照間隔、護(hù)背距離;
2. OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀;
3. 具有軌距值輔助判斷功能,線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能;
4. 標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動(dòng)快捷,操作簡(jiǎn)單。
數(shù)顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù),通過oled顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量數(shù)值。
隨著我國鐵路快速發(fā)展,對(duì)鐵路測(cè)量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運(yùn)行提供測(cè)量速度快、使用操作簡(jiǎn)單,特別適應(yīng)夜間測(cè)量、數(shù)碼顯示、記錄數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)接計(jì)算機(jī)等功能的新型測(cè)量工具成為當(dāng)務(wù)之急。
本產(chǎn)品是根據(jù)我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現(xiàn)狀開發(fā)、研制的、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)工具。
軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi),使用時(shí),只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測(cè)量結(jié)果,無需任何培訓(xùn)。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測(cè)量結(jié)果,讀數(shù)方便, 數(shù)據(jù)清晰,直觀,操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個(gè)顯示窗口看到所有的測(cè)量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險(xiǎn)和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點(diǎn)尤為突出。記錄員應(yīng)該及時(shí)的記錄調(diào)尺點(diǎn),直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直五點(diǎn)位置,和曲線要素。 數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測(cè)量,徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí),必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了測(cè)量時(shí)間, 提高了作業(yè)效率。直線測(cè)量提40%,曲線測(cè)量提60%,隧道內(nèi)曲線測(cè)量提一倍以上。

為了進(jìn)一步提高軌距尺的檢測(cè)準(zhǔn)確度,在示值讀數(shù)方面我們采用雙游標(biāo)方法(也可采用3游標(biāo)的方法),即:軌距使用一個(gè)游標(biāo),查照間隔和護(hù)背距離共同使用一個(gè)游標(biāo),使得軌距尺的分度值達(dá)到了0.2mm。一把軌距尺走遍全天下:具有防水功能,-30℃~ 55℃的溫度范圍,可適用于全天候、各種自然環(huán)境下的野外使用。這種結(jié)構(gòu)與現(xiàn)流行的軌距尺在示值讀數(shù)方面:軌距與查照間隔、護(hù)背距離采用一條公共指示線的方法相比較,具有示值調(diào)整方便、讀數(shù)準(zhǔn)確度高的特點(diǎn),調(diào)整軌距示值時(shí)不會(huì)與查照間隔、護(hù)背距離相互產(chǎn)生干涉,克服了調(diào)整軌距示值后因測(cè)量力而引起的查照間隔、護(hù)背距離示值產(chǎn)生誤差的現(xiàn)象。
