銅陵鋼性KBK起重機廠家誠信企業推薦「德瑪力格」

龍門吊，是一種大型起重機，橫梁和立柱的結構呈“門”字形，可以在軌道上移動，具有較大的起重量。

目前造船廠、集裝箱堆場等起重機分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節能環保、可靠性高、起重能力大、維修保養工作量小、易于實現自動化操作等優點。在制造廠施工時，都是先把一根主梁和端梁的一個分段焊接在一起形成半個橋架。可是它大的缺點是不方便轉移位置。

1起重機軌道

KBK起重機運行軌道有起重機鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸狀的,底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強度。4雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側安排維修平臺（維修走道）5主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)軋制而成。起重機軌道的典型材料為U71Mn鋼。

方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成.

起重機鋼軌是用作起重機大車及小車用的特種截面鋼軌,標準長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種、鋼軌規格用每米長度公稱重量表示。行駛中應注意車輛的運行狀態，發現異常立即停車，經常檢查鋼板彈簧有無折斷。重量大于30kg/m的鋼軌,屬于重軌。標準軌長度有12150m和25100m2種規格。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌,通常長度5～12m。輕軌用鋼,多是普通碳素結構鋼的鎮靜鋼和半鎮靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結構鋼。

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。德瑪力格主營單梁起重機、懸掛起重機、橋式起重機、門式起重機、多支點起重機。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。

門式起重機詳細資料 ?門式起重機是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。那么，為避免塔吊事故的發生，懸臂吊起重機基礎搭建應注意哪些問題。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

MDG型單主梁吊鉤門式起重機

MDG型單主梁龍門起重機

本系列產品設有司機室操縱和地面操縱兩種形式。

特點：

4、起重量小于或等于20/5噸時，小車采取垂直反滾輪形式；起重量為32/5噸時，小車采取水滾輪；

5、起重量為32/5噸時，電控設備集中安裝在一個電氣房內。電氣房以支腿為中心與司機室對置。

6、本產品起升高度分為起重機軌面以上及以下兩部分，請用戶務必注意。