寧夏免費(fèi)停車(chē)系統(tǒng)多重優(yōu)惠,寧夏塔迪科技

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，提高車(chē)場(chǎng)辦事效率

智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，提高車(chē)場(chǎng)辦事效率

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       傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)往往偏重于車(chē)輛進(jìn)出管理，而忽略了車(chē)主的停車(chē)?yán)U費(fèi)體驗(yàn)。隨著車(chē)輛的增多，移動(dòng)支付的普及，人們要求也不斷地，現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)不但要從自身管理方面來(lái)考慮，更重要的要考慮客戶的停車(chē)?yán)U費(fèi)體驗(yàn)。

       智能停車(chē)系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，它支持無(wú)人值守的進(jìn)出場(chǎng)及的自助式繳費(fèi)方式、支持停車(chē)場(chǎng)與物業(yè)系統(tǒng)的集成、支持個(gè)性化繳費(fèi)方式及停車(chē)模式、支持純攝像頭識(shí)別開(kāi)閘、支持自助式開(kāi)停車(chē)?yán)U費(fèi)電子、支持繳費(fèi)停車(chē)對(duì)賬。雖然近年來(lái)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)普及相比有施工簡(jiǎn)單、降低人工成本、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，但是仍然存在著，導(dǎo)致很多場(chǎng)景下依然要花費(fèi)大量的人工成本以及時(shí)間成本，并且維護(hù)上存在著周期長(zhǎng)、人工成本高。寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)

       一：塔迪停車(chē)如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守？實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守的目標(biāo)，車(chē)場(chǎng)軟硬件(攝像頭、道閘、中控、停車(chē)系統(tǒng))的穩(wěn)定性、車(chē)主的進(jìn)出順暢體驗(yàn)、繳費(fèi)簡(jiǎn)單便捷至關(guān)重要。寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵設(shè)備的故障直接導(dǎo)致車(chē)輛的進(jìn)出不暢，嚴(yán)重影響業(yè)戶的通行，停車(chē)的無(wú)人值守集中監(jiān)管具體可以從以下3個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)：

      安全、便捷的繳費(fèi)方式使車(chē)輛出入無(wú)障礙，大大緩解了車(chē)輛排隊(duì)出入造成的擁堵和，也為真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守提供了條件，在提高停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，也提高了車(chē)主的滿意度。設(shè)計(jì)原則在本次停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，我們?cè)谶M(jìn)行方案設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)?yán)格遵照以下原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。寧夏塔迪停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)。

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       一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳?

　　寧夏智慧停車(chē)管理系統(tǒng)不僅車(chē)牌識(shí)別率高、識(shí)別速度快，而且支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)集中管控替代崗?fù)ぶ凳亍?

　　1、集中管控分為兩個(gè)管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過(guò)停車(chē)集中管控系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)所有停車(chē)場(chǎng)、本地大型停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行集中管控。

　　2、通過(guò)IP通訊技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，甚至是使用遠(yuǎn)程開(kāi)閘功能；實(shí)現(xiàn)車(chē)主與監(jiān)控中心實(shí)時(shí)的語(yǔ)音和視頻通訊，及時(shí)解決車(chē)主遇到的問(wèn)題。無(wú)人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對(duì)講效果跟面對(duì)傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T溝通別無(wú)二致。

　　3、集中管控方式下，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將停車(chē)場(chǎng)各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到監(jiān)控中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障，并實(shí)時(shí)將各種車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。