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 根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為充電汽車充電。隨著新能源汽車迅猛發展，對應的公共充電樁設施已日漸不能滿足廣大車主日益增長的補電需求。快速充電樁：快速充電樁充電時間為20分鐘到60分鐘之間。充電樁自帶充電大線。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

 電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，需要特1制的充電卡刷1卡使用，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。隨著新能源汽車迅猛發展，對應的公共充電樁設施已日漸不能滿足廣大車主日益增長的補電需求，大部分有條件的車主會選擇安裝私人充電樁。環境惡化、霧霾多發，原因之一在于汽車尾氣的排放，傳統汽車業以石油為動力，消耗了大量寶貴的資源。

充電樁作為新能源汽車的充電設備，可以類比理解為常規燃油車的油氣加油機，充電樁通常安裝于公共建設場地，居民社區的停車場或道路旁。但我國充電基礎設施與電動汽車發展并不協調。中國的新能源汽車市場在2019年保有量突破381萬輛，全球份額為49%，已經成為全球大新能源汽車市場，為充電基礎設施提供了龐大的市場規模，但是當前新能源汽車與車樁比是3.5:1，遠遠無法滿足新能源汽車的正常充電需求，作為新能源汽車的補能基礎設施，加大充電樁的配置顯得尤為重要。

我國新能源汽車新車銷量的提升帶動充電樁的需求

海外市場2019 年新能源乘用車新增銷量占比達 27%，同步增長7%，2020 年一季度仍延續高增。國內2019年我國新能源汽車新車銷量為381萬輛，占比約為4.68%。按照部署，2025年我國新能源汽車新車銷量占比將達到25%左右，是目前銷量占比的5.4倍。到2030年中國電動車銷售有望突破1500萬輛，保有量有望突破8000萬輛，屆時純電動車輛或達到6480萬輛，充電樁的需求量達6300萬個，一個超萬億的市場規模等待填補。