黃埔區生產拉森鋼板樁圍堰施工信息推薦「建基水泥制品」

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拉森鋼板樁的亮點是什么？

而在其他類型中，拉森鋼板樁作為擋土墻的優越性也逐漸被普遍采用。板樁的應用價值表現在大量新產品的改造性生產中，如：某些特殊的焊接加工件；由液壓振動樁機制成的金屬板材；密封件上的閘門和工場涂料的處理。封固印工藝的發展就是這方面的一個很好例子。例如 HOESCH體系，它展示了創始于對鋼板樁污染進行控制的新領域。

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Rason鋼板樁亮點一：下穿草海隧道使用 SMW工法樁： SMW工法樁是從日本引進，經連系實踐改良后公司從新編制而成，目前已成為軟土隧道施工的國度級工法，主要應用于上海和江浙一帶的隧道施工，云南也是采用該工法。該工法成樁速度較快，對周圍環境污染較小，工程成本較低，但僅適用于軟土地基施工，不適用于灌注樁。非常符合草海地道地質特征。正是由于 SMW工法樁技術的應用，為草海隧道主體工程提前1個月完工奠定了基礎。

作為一種新的建筑材料，鋼板樁被廣泛應用于橋梁圍堰、大型管道的鋪設和臨時溝渠的開挖，以及碼頭、卸貨場地的護墻、擋土墻和堤岸的加固等。但有幾次我們在襄陽鋼板樁施工中打拉森鋼板樁時，感覺力度不夠，拉森鋼板樁不能打進土里，下面襄陽鋼板樁租賃公司就來分析一下打不進去的原因和如何打拉森鋼板樁？

打鋼板樁打不進去怎么辦

次碰到拉森打樁不能打，可能是施工方案(如地質條件)，當然也可能是機械問題。

如果是施工方案問題，可以采用引孔，因為局部地質比較粘性或較硬，可以采用機械引孔，將土層弄松，或取下部分再打進去，當然這也有一定的風險，拔樁時會有一點困難。

如為機械故障，可更換打樁機。通常較硬的地點要求振動錘90-120個，如果是打樁機可采用450-600個。

拉松鋼板樁的施工注意事項

一、拉森鋼板樁施工邊沿留有支模，拆模的空間。

基坑拉森鋼板樁的平面布置形狀應盡可能整體平整，避免不規則的轉角，以便于標準鋼板樁的利用和支承設置。周圍的各種尺寸盡可能與板樁模相符。

在施打拉森鋼板樁之前，應將樁尖凹槽底口封閉，鎖住的底口應涂油。本工程應用防銹漆。

在整個地基施工過程中，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業中，不準碰撞支座，不準任意拆除支座，不準對支座進行任意切割和電焊，不得將重物擱置支座上。

在打樁和打樁機開行的范圍內，清除地面和地下的障礙物，平整場地，挖通排水溝，修建臨時道路。

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板樁支護技術以其質量輕、強度高、鎖口緊實、水密性好、施工方便、施工速度快等優點，在基礎工程各領域的施工中迅速推廣，襄陽拉森鋼板樁，襄陽鋼板樁租賃廠家：已逐步取代了一些傳統的基坑支護方式。但是，同樣不是所有的基坑支護工程都可以采用拉森鋼板樁作為支護結構，而且必須根據工程的內部和外部環境，綜合考慮施工環境、工期、成本等因素進行比較，因此，采用拉森鋼板樁作為支護結構在下列情況的工程項目中具有較大的優勢。

基坑周圍環境復雜，對施工環境的要求高，施工作業面小。比如，一些位于石市中心或擬建基坑周邊相鄰建筑間距較小的工程，采用傳統的支撐工法(如地下連續墻、鉆孔灌注樁、 SMW樁等)需要較大的機械作業和材料堆放場地，而且在施工過程中會產生泥漿、污水等污染物和噪聲。但鋼板樁支護只需使用少量機械設備，而采用液壓植樁機對鋼板樁進行插打，可以很好地解決施工噪聲污染問題。

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建筑基坑由于受周邊條件的限制，不能采用拉錨加固，基坑開挖深度約為13米，基坑面積為10000m2。

這種情況并非采用鋼板樁作為支護結構施工的必要條件，而根據以往的施工經驗，認為采用鋼板樁進行支護結構施工更為有利。

在基坑工程中，業主方通常需要綜合考慮工期、成本等因素，選擇適合自己工程的基坑支護方式。在基坑工程中，傳統的支護設計原則是“強支護，弱支護”，即盡量采用強圍護結構，而減少基坑內支護結構。